免許はオートマかマニュアルか。これから自動車学校に申し込む、大学生
免許はオートマかマニュアルか。これから自動車学校に申し込む、大学生１年生 男子です。
同年代の男性に訊きたいです。
オートマにしましたか？（しますか？）
マニュアルにしましたか？（しますか？）
そちらを選んだ（金額以外の）理由と、（既に免許取得してる方は）その選択が正解だったかどうかも教えてください。 マニュアルでとりました。理由は父が車好き、私も車付きで必然的にと言った感じです。正確には準中型を取得しましたがMTなので同じです。
普段マニュアル乗っているのですが、もしオートマしか乗らないのでしたらAT限定にされた方がいいですよ。まず、MTで教習するとエンジンブレーキを使用して運転しますのでATに乗った際にフットブレーキのみで操作するのが中々の違和感になります。また、アクセルも、今までは各ギア毎にベタ踏みしてもそこまでですが、AT車ではMTの5速ないしは6速までの加減速をアクセルペダルの絶妙な踏み込みで操作しなくてはならないため、MTに慣れてしまうと結構ストレスになります。また、とりあえず車に乗れればいい人が使わないMT免許を取ることは自ら運転嫌いになりにいく様なものなので、もしいつか使うかもしれないと言う理由でしたらAT限定で良いと思います。
個人的にはMTを取って正解だったと思っています。 マニュアルですたい、 先日、私の若い知人女性が限定解除した。理由は結婚したから。旦那がMTしか買わない奴だった。だから解除するしか無かった。 この旦那をMT好きにしたのは私なんですけどね。
その女性はこの世では一番下手じゃないかと思うくらいの運転で、一方通行逆送するし黄色信号は交差点真ん中で止まってしまうし50㎞制限は40㎞が精一杯。 自宅駐車場に入れるのにドアミラーを2回破損させてる。 フェンダーやバンパーはボコボコ。これAT限定免許の時ね。
解除するのに85,000円も掛かり数日会社を休み、最終試験もドキドキで大変だったと言ってた。今はめでたく解除して旦那のMT乗ってる。 この女性が言ってたよ。「なんであんなお馬鹿なAT限定なんてとったんだろう。AT限定じゃ運転は上手くならない」ってね。
AT限定だとこの世で一番下手な女性にもお馬鹿な免許って言われんのよ。
車人生60年で15,000円程度しか違わないんだから最初っからMTがいいに決まってるって！ すみません、質問への回答ではなく、気になったテーマでしたので
外野の意見として首を突っ込みます。
マニュアルを経験すると、
運転の基本である「アクセル・ブレーキワーク」の理解と習熟が深まると思います。
１．減速時の初動はいきなりブレーキではなく、
アクセル戻しのエンジンブレーキ活用。
先行車両の「やたらブレーキランプぱかぱか」が世の中から減ります。
２．加速時（シフトUP）の回転とトルクの関係が理解できる。
つまりアクセルワークが上達します。
これからのドライバーの皆さんには
是非ともマニュアルを経験していただきたいです。
横槍すみません、おじゃましました。 オートマにしました。
高校の時は、バイクも原付すら乗ってなかったですし、クラッチという概念がありませんでした。それを教習所に申し込んだ時に言われて、オートマしか無理だろうという事でした。
また、マニュアルは教義時間も長く、教習料金も高いし、マニュアルの教習車が少ないから、練習待ち（教習待ち）が増えるから、なかなか卒業できなくなり、大学の休み中に取れないだろうという事でした。
なんだ、オートマしか選択肢がないんだ。と思いました。 同年代ではないけど…
まだAT限定制度が始まったばかりで教習所もAT車の配備が少なく、そこに女子達が群がるもんだからAT課程では技能教習の予約がなかなか取れなかった。(4～5か月かかるのはザラ)
一方、MT車は古くて装備もショボいけど配備車両数が多く、一刻も早く取得したい我々男子軍団はこぞってMT課程にした。
幸い、我々の親世代の乗る自動車はMT車が多く、助手席から変速操作を十分見てきたから特に抵抗は無かった。
(ただ、その後みんなすっかりオッサンになり家庭を持つようになった今、MT車を愛用している者は殆んど居ない。)
今とは状況が「ほぼ真逆」だね。
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