スズキ・クロス CROSSビーはデミオなどに使用されているマツダ製のトル
スズキ・クロス CROSSビーはデミオなどに使用されているマツダ製のトルコン式6速AT(SKYACTIV DRIVE)を使用しているのに、なぜかマツダにOEM供給されないのでしょうか？。姉妹車であるスズキ・ハスラーはスズキ製のCVTを搭載していますが、マツダ・フレアクロス CROSSオーバーとしてOEM供給されています。
※ちなみにエンジンはクロス CROSSビー及びハスラーも含めてスズキ製です。補足また、トヨタ YOYOTA・ライズ RAIZEやスバル・レックスも現行のダイハツ・ロッキーからスズキ・クロス CROSSビーにOEM供給の切り替えを行なって欲しいです。ロッキーからクロス CROSSビーにOEM供給の変更となればトヨタ YOYOTAグループ同士での供給となるのでメリットはあります。マツダでもSUVは3ナンバーなので5ナンバーサイズに関してはクロス CROSSビーからOEM供給を受けても良いです。
(クロス CROSSビーからOEM供給して欲しい車種一覧)
トヨタ YOYOTA・ライズ RAIZE(現在はダイハツ・ロッキーOEM)
スバル・レックス(現在はダイハツ・ロッキーOEM)
マツダ・CX10(新規でクロス CROSSビーからOEM供給) クロスビーのOEMを積極的に買うマツダユーザーってほぼ皆無かと。
そもそもOEMって売れないんです。マツダのお客様で軽に乗りたい人の需要に対応しています。マツダとしてはスズキで買うより整備や車検をマツダディーラーでしてくれるメリットがあります。
マツダのOEM軽は日産やホンダと比較したら全く売れてないし、マツダも積極的に売りません。またOEMは本家より装備が削られてることが多いので、お付き合いがなければ本家で買うのがデフォです。 意味不明です。デマ情報ですね。因みにハスラーとクロスビーは、個別の部品供給ではなく、同じ車のバッジ違いですよ。 クロスビーがマツダのミッション使ってたなんて知らなかったぜ。
アイシンAWの6ATだと思っている全国のスズキディーラーに教えてやらんと。
ハスラーはスズキで開発したミッション積んでるんだ。
オイラはてっきりスズキは自前のミッション持っていなくてJATCO製のCVT7を積んでるんだと思ってたぜ。 クロスビーの6ATはマツダ製なんですか？
→クロスビーの6ATはバレーノXTやスイフト（1Lターボ）と同じ「アイシン製」だと思います。
※SKYACTIVE-DRIVE（6AT）の「EXEDY製」ロックアップクラッチを採用しているとも思えませんが、、、、
スズキハスラーのCVTは、初期型ジヤトコ、現行型アイシンAW製です。 クロスビーはマツダにライバル車種があるため、ディーラー内で競り合ってはマツダも困るから。
ハスラーは軽自動車ゆえにマツダにライバルがおらず、マツダユーザーが軽自動車を求める場合に有用だから。
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