物価高騰の世の中で日産セレナが異例の値下げを行ったそうですが
物価高騰の世の中で日産セレナが異例の値下げを行ったそうですが、いったいどうなっているのでしょうか?車ならさらなる値上げがあるのが普通と思っていたのに、販売台数が伸びず焦りからなんでしょうか?それとも、やりくりして部品や資材の値下げに成功させたのですか?セレナができるなら、他の車もやってほしいのではないですか? ニュースは吟味した方が良いのかも。
確かにセレナは値下げしましたけど、それはガソリン車だけという事です。
ガソリン車が5~10万円程度値下げしたようですけど、ハイブリッドの方は一律49,500円の値上げとか。
https://news.yahoo.co.jp/articles/4d710a27d31bf5a46ebb3d5e4975f30b7c5b0c00?page=1
ちなみに、セレナのe-Power比率は、日産の広報によると、7:3という事のようです。
この数字を信じるとしたら、ガソリン車の減益分をハイブリッドの値上げ分でカバーできるのかも。 単純に売れないから利益を削って得ろうとしてるだけでは?
個人的にはいくら安くても欲しいとは思いませんし他人にも勧めません 日産セレナが値下げを行った理由としては、以下の点が考えられます。
・販売不振に陥っていたため、値下げによって需要を喚起しようとした可能性があります。自動車業界全体が低迷する中で、セレナの販売台数が伸び悩んでいたと推測されます。
・部品や資材の調達コストが下がったことで、製造原価が下がり、その分を値下げに転嫁した可能性があります。ただし、具体的な内容は明らかにされていません。
・円安の影響で輸入部品のコストが上がっているため、国内販売価格を下げることで国内需要を確保しようとした戦略かもしれません。
一般的に、自動車メーカーは販売不振に陥ると値引きを行うことがあります。しかし、物価高騰の影響で原価が上がっている中で、大幅な値下げは珍しいケースです。他メーカーも追随するかは不透明ですが、需要確保のために何らかの対策を講じる可能性はあります。 日産セレナの値下げについては、複数の要因が考えられます。一つには、競争が激しい市場でのシェア確保のため、価格戦略を見直した可能性があります。また、効率的な生産プロセスやコスト削減に成功したことで、価格を下げる余地が生まれたのかもしれません。他のメーカーも同様の戦略を取る可能性はありますが、それぞれのブランド戦略やコスト構造によって異なるため、一概には言えません。値下げは消費者にとっては好ましいニュースですが、各メーカーの事情により対応は異なります。
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