普通車オートマの免許と普通の自動二輪免許持ってたら、マニュアルの普通車の免許
普通車オートマの免許と普通の自動二輪免許持ってたら、マニュアルの普通車の免許とる時、安くても良くないですか？仕組みがだいぶ似ててる気がするんですが。。やっぱりオートマ普通車と同じ値段と教習時間というのが、納得できません。。 ＞＞普通車オートマの免許と普通の自動二輪免許持ってたら、マニュアルの普通車の免許とる時、安くても良くないですか？
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個人的見解で申し訳ないけど、現状でも十分安いような気はするがな…
案外利幅無いぞ、教習所側にとっても。 講習のみですよ
最後は!
免許センターで交付 納得できないなら免許センターの一発試験をどうぞ！
ルールなので貴方が納得しようがしまいが関係ない。
教習所では、普免AT持ちで技能4コマしかない。
何を減らすんだ？
＞仕組みがだいぶ似ててる気が
やってみりゃ分かるが頭で理解してても操作は別だよ。 AT限定普通車免許を持ってたら、ATの限定解除の技能教習を4時限受ければMT乗れるようになります。
限定解除の費用はだいたい5万円前後の教習所が多いです。
普通自動二輪の免許を持ってれば、学科教習免除なので、学科教習分の料金はいりませんので安くなります。
どちらにしろ安くなります。
似ているのは分かるのですが、どうしても操作方法の習熟のために技能教習は必要なので、無くなったりはしないです。 、マニュアルの普通車の免許とる時、
AT限定解除・教習所費用
入学金を含め、最短時限(４限)での相場が約４.５～６万円
教習所・授業内容
教習所内の
指定コースのみの走行、路上走行はおこないません
１時限目：
クラッチ.チェンジの使い方.発進・停止.変速操作.ブレーキ操作
２時限目：
坂道発進.Ｓ字・クランク、
３時限目：
踏切通過.方向変換・縦列駐車
４時限目：
今までの復習＋見極め
限定解除は実質の授業が３回しかないので、
その間にクラッチ操作全部を覚えないといけない
限定解除の検定
指定コース走行・７０点以上合格
(後ろの座席・２番目に検定を受ける方が同乗)
限定解除の検定で合格後
合格証明書を持って試験場へ
印紙を買い、限定解除手続きの窓口へ
免許証の裏に
「普通車はＡＴ車に限るの条件解除」の印鑑が押され
MT車を運転できます
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