古いクルマは名車。古いクルマは個性的などと言われるのに。なぜ人
古いクルマは名車。古いクルマは個性的などと言われるのに。なぜ人間だと古いと劣化とか。老害などといわれるのですか。
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例えば昭和のクルマて人気がありますが。
ですが昭和生まれの人て劣化とか老害と言われるのですか。
よく分からないのですが。
昭和生まれのタレントが老けると劣化などと言われますが。
なぜ昭和に作られたクルマは古くてもポンコツと言われないのですか。
と質問したら。
人間はレストアができないから。
という回答がありそうですが。
身体を鍛えることはできますが。
それはそれとして。
昭和に作られたクルマは名車だと言われるのに。
なぜ昭和に生まれた人は老害などと言われるのですか。
余談ですが。
歳を取ることを劣化などと言うのってなんなのですかね。
それこそ老害なのでは？(笑)
昔の国産車のデザインなんてマッチ箱を積み上げただけ
と日本人に馬鹿にされていましたね(笑)
プレス技術のはるかに向上した現在の方が、マシなのは間違い有りません 口がついて吠える分だけ邪魔なんですよ。
名車、ビンテージは何も言いません。価値だけを醸し出しています。
黙って佇むだけでイイ、風格があります。
我々も名車に見倣うとイイと思います。
もう自分を宣伝しなくてもイイでしょう、出っ張らなくてもイイでしょう。 古い車は設計の古い車でしかないんです
古い車を好きな人の世界の基準は彼らの世界でしか通用しないんです
確かにいい車だなと思える車も存在しますが
そのころの車にしてはという前置きが付くものが大半です
私が昔乗っていたスポーツカーですが
今の私が通勤で使う大衆車よりも最高速は遅いし燃費は悪いんですよ どちらも性能としてはポンコツだけど性能面以外で魅力があるかないかの違いだと思います。老害もイケおじだったりしたら人気あると思いますよ 昭和のクルマだって、駄作は大量にあります。
古けりゃ何でもいいワケではありません、大多数はクズ鉄です。
それはヒトも一緒で、殆どは老害のゴミです。
っと言ってるワシも、既に定年を迎えて久しい世代なんですけどね。
でも弟子？を少なからず育てたし、毎年若い衆が入ってくるので、まだ自分に対する『慰み』にはなってるかな、と。
自分は老いて行っても、自分の知識や経験は彼ら・彼女らによって伝承されていくでしょう。（っと思いたい・・・）
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