1141257897 公開 2024-9-28 21:23:00

なぜスズキはセミＡＴ。股はクラッチレスＭＴのバイクを出さないのですか。・

なぜスズキはセミＡＴ。股はクラッチレスＭＴのバイクを出さないのですか。
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ホンダ HondaはＣＢ６５０Ｒにｅ-クラッチ。
ヤマハはMＴ-０９にＹ-ＡＭＴがありますが。
よく分からないのですが。
四輪のスズキにはＡＧＳの技術があるのになぜＡＧＳを二輪のスズキに採用しないのですか。
と質問したら。
変速時にショックが大きい。
シフトチェンジするスピードが遅い。
という回答がありそうですが。
ホンダ Hondaのｅ-クラッチとヤマハのＹ-ＡＭＴはそれを改良できたのでは。
なぜスズキもＡＧＳを改良して二輪にマウントしないのですか。
それはそれとして。
なぜスズキはＶ-ストロームにＡＧＳを採用しないのですか。
Ｖ-ストロームこそクラッチレスで運転したいバイクだと思うのですが。
余談ですが。
漢カワサキにはセミＡＴは邪道なのですか。

1150839315 公開 2024-9-30 16:35:00

スズキの方針だから

aaj111825631 公開 2024-9-29 10:06:00

EVになるまで待ってるんじゃない？

ata1038893770 公開 2024-9-28 22:09:00

チェーン駆動でオートマチック（自動変速）。もちろんクラッチ操作は自動。どうやって変速している？

1249917320 公開 2024-9-28 21:57:00

股はクラッチレスＭＴのバイク」
私のお股は強化クラッチ入ってます。
ツインプレートやで！！

amd1113736734 公開 2024-9-28 21:34:00

スズキはセミAT（AGS)で失敗してますからね～。

joe104263019 公開 2024-9-28 21:31:00

ジジイは楽しみに待っとれい、すぐ出してやるからな
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