ゴールド免許が欲しいです。今まで自分の違反なし記録最長です。しかし、4年
ゴールド免許が欲しいです。今まで自分の違反なし記録最長です。しかし、4年11ヶ月目で更新なんです。誕生日前5年1ヶ月間の無免許期間が必要らしいが2ヶ月足りません。わずかに足らず悔しいです。だから翌年に新たに免許取得を考えています。5年11ヶ月になりゴールドになるはず。
中型を持っていますが何の免許が取得しやすいですか？ 一番安くしたい場合は、運転免許センターで大型特殊一種の一発試験だと思います。自分は全く運転したことのないホイールローダー車を使って３回で大型特殊二種を取得しました。かかった費用は２万以下です。もちろん、受ける前に最低限の準備（レバーの操作方法や試験方法、採点方法、試験中何に気をつけるべきかなど）はしておいた方がいいです。
その次は、小型限定普通二輪AT限定が安いかな。学科は免除なので技能だけです。安い教習所なら５万以下（４万円台）で取れます。教習所で取ると卒業証書を貰え、その発行日から一年間以内に併記すればいいので自分で併記日が決められるので、ゴールドにするには何月何日以降に併記すればいいとかの場合に調整がしやすいので便利です。免許センターでの一発試験だと合格した日に併記をしないと合格自体が無効となるので、ゴールドになるための最短併記日以降に試験を受ける必要があります。１回で受かる人は稀なので、不合格を見越してその日以前に一回受けても問題ないとは思いますが。
その次は限定無しの普通二輪免許AT限定ですかね。安いとこなら５万円台で取れます。普通二輪MTは安いとこで６万円台ですかね。
大型特殊一種を教習所で取ると８万〜10万ほどしてしまいます。
まとめると、大型特殊1種（一発）＞小型限定普通自動二輪AT＞普通自動二輪ATもしくはMTですかね 普通二輪小型限定
安くて短い。 初めての免許は「緑」→初心者なので。
３年後の初更新で「青」になります→この時に次の更新は5年後になります。
よって、ゴールド免許証まで、最低８年以上かかります。
私の場合、誕生日の関係で９年かかりました。 「使い道」と言う点でかんがえれば、普通二輪免許、なんでもいいから簡単にというならば大特かな。
平日にヒマが取れるならば、普通二種とを試験場でとってみる。うまくいけば、大特を自動車学校で教習するより安上がり。 普通二輪車か大特免許かな
ﾍﾟｰｼﾞ:
[1]