船舶免許にモールス信号の項目はありますか？ - ないですね、モールス信号に関
船舶免許にモールス信号の項目はありますか？ ないですね、モールス信号に関する出題が残っているのは無線の資格です総合無線通信士の国家試験でモールスの実技試験が行われるくらいかな（国内の一部の漁業無線局では現在でも予備回線としてモールス通信の設備を残していますので、そういった無線局に勤務する際に必要な資格です） 就職した頃に、電信での救難は、ごく一部の船で通信さんがいる程度、90年ころだったかなあ？？？モールスが廃止され、FAXで・・・
その時、救難がFAXで送り出されることも驚いた記憶があります。GMDSSはいろいろな信号形式が使えますので、モールス信号だけじゃありません。確かに過ぎれた人が打ったところで、SOSだけならともかく、自分の位置まで送信するくらいなら、まだFAXの方がましか・・・でも、すでに電話が存在してましたから、電話でもこと済むというか、電信で救難するよりも、それ以前から電話の方が主かと
２０００年ことに、FAXからメールに変わったはずです。まあ、それでも、これ義務図けられているというよりも、会社がどう考えるかの話で、連絡着く手段があればであって、この方法でないとの話ではなかったはずです。
免許そのものにおいては、船舶もですが、海技でも、電信はない。
ただ、知っていると便利なので、光での通信、手旗なども、結構知っている人、今でもいます。
また、モールスではなく、打信でも、ある程度の文送れる人、いないわけじゃないが、こちらはモールス以上に時間がかかるので、生きているかどうかとか、救助してほしい以外には、ほぼ使えない。 私が小型船舶で習ったのはA旗B旗位かな？項目にも有りません。
知っておく、使えるようにしておく方が良いけど、殆ど使う事は無いですね。
昔、フィリピンの沖を抜けて日本へ帰っている時に、いきなり右前方から発光信号でピカピカされた、モールスも音だと或る程度の速さまで取れますが、発光信号は全然ダメだった、目がチカチカして…。通信士を起こして読んで貰った。
「貴船は訓練海域へ向かって進んでいる。避けなさい。」との事だった。
コース変えて事無きを得たけども、通信士いなかったらアウトだったな。
次の日の朝一番で、訓練海域が有るから注意するようにとのFAXが入っていた。まったく…。
余り使わないモースルですけど、たまに灯台などに有りますね、例えばmo(A)と灯台に書いて有れば・－（モールスのA)のように光ます。
mo(B)であればー・・・,mo(C)でしたらー・－・と光ります。
SOSは・・・－－－・・・ですね。聞き易く覚えやすい信号です。
ただ、SOSには何の意味も有りません。ピンクレディーがラジオで歌おうが、テレビで歌おうが全然問題有りません。
・・・－－－・・・は音や光、電波に乗せると遭難信号になります。
SOSをモールス符号で置き換えたものを遭難信号をする。ような文言があるので勘違いしている人が多いと思います。
後、船で良く見かける旗も意味が有ります。
A旗は「私は潜水夫を降ろしている。微速で十分に避けよ。」
B旗は「私は危険物を荷役又は運送中である。」
C旗は「YES」
など意味を持っています。これは国際信号旗なので世界共通の意味です。
N旗とC旗を同時に掲揚すると遭難信号になります。
このNC旗は航行区域によっては備品になりますね。 小型船舶なら、
モールスどころか、無線自体の項目がありません。
教習艇には無線はありませんし、仮にあっても、教官の連絡用でしょう。 今はありません。
当然ですが、『SOS』の意味を知らなくても問題ありません。 無い。
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