なぜAT限定免許を選択する人がこんなにも増えたのでしょうか(普通免
なぜAT限定免許を選択する人がこんなにも増えたのでしょうか(普通免許をマニュアルと記載します)
この論争でよく見る「マニュアルが必要になれば限定解除すれば良い」と言うAT限定で取ってしまい自己肯定するしかない人が居ますが、
4時間の講習でマニュアル操作をできるようになるとは到底思えないのですが正気でしょうか。
限定解除で教習所通った方がトータルで金かかりますし、
試験に落ちたらさらに時間と金が追加されますよね。
たかだか数時間の時限数、数万円の違いなら最初からマニュアルで取得した方がよっぽど練習や慣れに良いですし効率的でないでしょうか。
車に対しての知識や技術、自分が今後乗る車の種類、カーライフや仕事の選択肢を狭めてるのになぜこんなにもAT限定免許で取得する人が増えたのでしょうか。
結局は難しい事はしたくない、甘えなんでしょうか。 昔はMTしかない時代は、
どんな人でも普通に乗れていたからね。
現代人は不器用なんじゃないの？ マニュアル車の設定がない車がほとんどになりましたからね。
近年は大型観光バスもATが主流になりつつあります。
スクールバスクラスのバスだとAT設定しかなくなりました。 AT車ばかりですからね。
レンタカー屋はもう随分前に「MTで宜しいでしょうか。」と聞かれなくなりました。
必要に迫られた方に向け用意されているんでしょう。普通の教習でも何時間か余分に乗るようですからそんなものですよ。
私の取った頃の実技は26時間くらいでしたが実際には40時間は必要でした。 前提として
・マニュアル車を運転しないから
が最大の理由でしょう。
数万円程度の差額は人によっては大きいです。
金額の絶対差額ではなく、お金を使う対象となる
モノにも、価格差の価値観は影響します。
ですから、マニュアル車を運転しない人が
AT限定免許をとることに違和感はありませんし、
そういう選択肢も当然と思います。 マニュアル車なんか、運転しないからでしょう。
私も今から免許取るならAT限定にします。
私は、昔の普通免許なので、資格の上では
４ｔ積みトラックも運転できても
750kg積みのトラックさえ運転する機会もなく
定年を過ぎました。
オートマも、乗り出したらラクなので
今さらマニュアル車を愛車にはできませんし、
何よりメーカーが造ってませんから。
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