スクランブル交差点が歩車分離式に対して斜め横断を可能としているのは、前者が後者
スクランブル交差点が歩車分離式に対して斜め横断を可能としているのは、前者が後者と比べて斜め横断した時に交差点内で滞留してしまうことに起因する危険が少ないからだと思うのですが、そうだとしたら前者は後者と比べてその危険を軽減するために具体的にどのような工夫がされているのでしょうか？
素人目にはスクランブル交差点で特に歩車道分離式から変わっていることは見つけられません。
地元では斜め横断するなと看板までついてる歩車分離式でも斜め方向に行きたい人ほぼ全員が斜め横断しています。
やはり交差点内で自転車同士がかち合って、どちらかが止まって、長く滞留してしまうということが起こっています。
スクランブル交差点ではこのような状況による危険をどう軽減しているのでしょうか？ https://trafficnews.jp/post/80931/2
乗りものニュースに記事が載っています
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