普通免許の問題についてです。・二段階右折をする時は１回曲がった(？)時
普通免許の問題についてです。・二段階右折をする時は１回曲がった(？)時点で右ウインカーを出さないといけない
・二輪車の下り坂のエンジンブレーキとフットブレーキの関係
分かる方回答お願いします 交差点に差し掛かった段階でウインカー出します。
だって真っ直ぐ行ってから方向転換するにも、後ろの車も2段階右折する側の車も｢原付側のことが分からないから｣です。
原付側が漫然と向きかえたら後ろの車って怖いですよ。
原付側だって、前の車がウインカーださないからと直進しようとしたら曲がる瞬間ウインカーだされたら｢うわ！｣て思いますよ。
ならウインカーってのはその時の合図だけでなく｢私はこうしますよ｣って意思を周りに示すためのもんですから、やるべき事。
下り坂に関しては基本エンジンブレーキです。フットブレーキがある=シフトチェンジできる二輪車ですから、下り坂はまずエンジンブレーキで速度を落とした上で足りない分はブレーキを使います。AT(スクーター)はシフトチェンジができないため、ブレーキのみとなります。 交差点に進入する前に右ウィンカーを出す！
下り坂はエンジンブレーキです。
フットブレーキを使うとフェード現象を誘発してしまうからです。
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