車の免許についてです！まだ高校1年生なので先の話ですが、18歳
車の免許についてです！まだ高校1年生なので先の話ですが、18歳でとろうと思っているので分からないところ色々教えてください！
先に謝っときます本当に無知ですごめんなさい。
まず、私は誕生日が12月なのですが、免許を取れるのは18歳からですよね。私は通信制の高校に通っているので時間には余裕があります。
入所手続き？試験の手続き？は何月頃からすれば良いですか？調べたら18歳になる3ヶ月前から入所手続きをした方もいるとかなんとか、、
あと合宿免許と通学免許はどちらの方がいいですか！出来れば期間と総合の費用とメリットデメリット教えて欲しいです！車の免許を取っても乗れるのは高校卒業してからですよね？？
AT車とMT車がちょっとよく分からないのですが皆さんはどちらに乗られてますか？AT車の方がいい気もします、、
18歳からお金に余裕が出るまでは軽自動車に乗って、お金に余裕が出たらかっこいい車に乗り換えようとおもってます！
まだ学生なのでアルバイトでお金を貯めているのですが、免許とる時までにどのぐらい貯めておいたほうがいいですか！教えてください！ 他の方が書いていますが路上に出る時に18歳になっている必要があるので、3ヶ月前に入校しても先に進むことができない場合もあります。
通信高校であれば冬休みを利用して合宿が良いかもしれないですね。
飯付き宿付きで最短で取得できます。
私は都内在住でしたが栃木県の教習所へ合宿に行きました。
キャンセル待ちとか無いし短い時間で卒業できるし普通に通うより安く行けるのでオススメですよ。
男性ならMT、女性ならATで良いかなと思います。 教習所の時期 路上教習に出る為の｢仮免許｣の取得時点で１８歳になっていないと行けません 通いの教習と 合宿免許の教習では 期間が雲泥なので 調べるなり問い合わせるなりした方が良いでしょう
合宿免許/通いの教習所 合宿免許は 通いと比較すると
短期間(１５日とか)で卒業できます 食事もついて宿も だったりなのに 費用も安くすむ場合が多いです デメリットは 入所～卒業まで教習所のスケジュール通り 途中で帰ったり休むサボるはできません
ＡＴ/ＭＴ に関しては 今や新車的にＭＴは超限られた車しかない位です だけど 最初に安い車を って策の中にはＭＴ不人気で安く買える とかもあるかもですね
合宿免許で閑散期(空いてる時期)なら ２０万円台中位？ 通いで混む時期 諸々オプション付けたりすると ３０万円台後半でしょうか 当然下手で余計な時限数乗ったり 検定不合格で再検定とかあれば 期間も費用も多くなります 誕生日の何日前から入所できるかは教習所により異なりますが、長くても2〜3ヶ月程度、普通車の17歳での入所を認めていない教習所もあります。
第一段階（仮免取得前）では技能15時限以上（AT車に限るでは12時限以上）、学科10時限を受ける必要があり、これが終わると修了検定（技能検定）→仮免許学科試験がありますが、修了検定を行う日には18歳になっている必要があります。
通学と合宿はどちらにもメリットがありますが、都市部で通学よりも例えば東北方面に合宿に行ったほうが安上がりになる場合もあります。
いずれも25〜35万円くらいでしょうか。
かっこいい車というのがスポーツカーなら話は別ですが、そうでなく軽トラなどに乗る機会もなければAT車に限るで十分です。 言われている通り、車の運転免許は18歳からです。
つまり、試験を受けることができるのが18歳からということになります。
それで、まずは一般の道路で練習のためだけに運転できる「仮免許」をめざすことになるのですが、この仮免許の受験のときに18歳以上になっている必要性があります。
逆に言うとそこまでの場内（教習所の中）での練習や学科の授業があるのですが、それらは17歳のときでもOKです。
そのためある程度前から入所できるのですが、結局18歳になるまで仮免許の試験は受けられないので、そこそこ集中的に通うつもりならあまり早く入所しても意味がありません。合宿免許の場合はそもそも可能な限り最短で免許を取得するシステムなので誕生日の1週間前とかでないと入所させてもらえないと思います。
免許の案内にMT、ATと区別があると思いますが、正確にはMTというのは制限のない免許、ATというのはATに限定された免許です。
つまりMT免許を取ればどちらでも運転可能です。しかし現在では乗用車はほとんどがATです。MTは探さないとないと言って良いでしょう。今後仕事を含めMTに乗る機会はないと言い切れるのならAT限定を取るべきだと思います。
理由はATにはATの運転の仕方があるからです。
私自身はAT限定免許ができた頃に車の運転免許を取りました。なので経緯を覚えているのですが、当時はATが広く普及し始めた頃で、ATに由来するような事故が多かったのです。しかしその頃は数時間程度はAT車に乗るもののほとんどがMT車での教習でした。なのでAT固有の事故を減らそうということで教習もATで行うAT限定免許ができたのです。
まあその頃はまだまだMT車も多かったので、多くの人がMTで免許を取っていました。私もMT免許です。自家用車は今はATですが数年前まではMTでした。仕事ではまだMTに乗る機会があります。
最後にお金についてですが、車を維持するのはかなりお金がかかると思ってください。燃料代を別、つまり全く乗らなくても月に5万円程度かかると思ってください。
車を所有したら、任意保険（自動車保険）は絶対に必要と思ってください。
これが若年層は事故が多いということで、全年齢担保（運転者の年齢の関わらず保険が降りる）だと、ものすごく保険料が高いのです。
これが月額で1万5千円ぐらいはかかります。
税金も何種類もあります。
機械ですからメンテナンスも必要になりますし、2年毎に車検もあります。
自宅に駐車場がなければ、駐車場を借りる費用もかかるでしょう。
なので、必要ないのに所有するならものすごく贅沢品です。
逆に田舎での生活なら、必需品でもあります。
どのぐらいの金額をためておくべきかというのは一概に言えませんので、購入時に車両代以外にどのぐらいかかるのか、維持するのにどのぐらい必要なのかご自分で調べてみるのが良いと思います。 免許取得は18歳から可能で、高校在学中に取得可能です。
あなたの学校の校則がどうなってるかは分かりませんが。
海外旅行に興味がないならAT限定でもそれほど問題ないと思います。
2023年時点では現地でレンタカー借りたくてもMT比率が高い事があり、ATで借りたくても割高だったり、予約が難しかったりすることがままあります。
あとは職業選択ですね。自動車関連は当然として、農業などの一次産業やホテル等のサービス業でもMT車を運転する機会がままあります。
そういった職業は選ばない、もしくは後で割高な限定解除を厭わないのであればAT限定で良いと思います。
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