＞焦点：トヨタがデザイン改革に本腰、個性打ち出しブランド強化へ - .トヨ
＞焦点：トヨタ YOYOTAがデザイン改革に本腰、個性打ち出しブランド強化へ.
トヨダは
"醜悪なデザイン”
という意味では国産車の中で十分に個性的だったと思うのですが？？？
ピンクは、確かに個性的だ。
タクシーPUするときだけは、クラウン CROWN（個人タクのアスリート）を選んで乗ってたんだけど残念。
例外はポルテだったんだけど、最近のFMCでトヨダの仲間入りしてしまった。
（ポルテっていつから値札が２００万円台になったの、ちょっと足せばカングーKANGOO買えるじゃん。）
救い（残り）は”PROBOX／SUCSEED” だけか？？？
スペルちがうな？
アスリートはともかく、ロイヤルは様子見って感じですね。
個人タクシーのオーナーがどう動くか。
ゼロクラのオーナーが買い替えするか、１７０系のオーナーは
どうするか気になる所です。
「クジラクラウン」の二の舞にならない様、期待したいです。
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