ルノーカングーKANGOOオーナーの方にお聞きしたいです。妻が周囲の反対を
ルノーカングーKANGOOオーナーの方にお聞きしたいです。妻が周囲の反対を押し切ってカングーKANGOO限定色を購入しました。
すぐに壊れそう、燃費が悪い、横幅が広くて狭い道で苦労する、街乗り程度じゃ軽自動車で十分
そんな家族の声を無視し、倹約家の彼女が決意して買いました。
その色に一目惚れしカングーKANGOOがずっと欲しかった気持ちに拍車がかかったそうです。
大丈夫かな？と心配していましたが、
一緒に乗っていると次のような事が起こりました。
・カングーKANGOOとすれ違うと、向こうのカングーKANGOOがクラクションを鳴らして手を振ってくる
・駐車していると車を舐めるように見ていて、発車寸前までどけない危ない人がいる
・特にパンダと遭遇するとかなりの確率でじろじろ見られる
・写メを勝手に撮られる
・満車でカングーKANGOOより小さい車が次々断られているのに入れてもらえた（これはもう五回）
・ガソリンスタンドのスタッフが明らかに丁寧に窓を拭く（他の車ではありえなかった）
・信号待ちで並んだ高級車に勝負を挑まれ少しアクセルを踏んだだけで余裕で勝った（三回）
・レクサスに煽られちょいとアクセル踏んだらあっちがついて来れなくなった
妻は僕に運転させてくれないので感触がわかりませんが、どう見てもドライブテクニックなどないに等しいし、速く見えない車なのに瞬発力がすごいです。
自分は五年前から国産800万（内装含む）の車に乗っていますが、上記のような経験は一度もありません。
カングーKANGOOに乗っている方はいつもこんな感じなんでしょうか？
妻は「なんかこれに乗ってからいろんなことが起きるんだよね」と不思議がっています。
最初は不安だった自分も800万の車を売って次のカングーKANGOO限定車を買ってみようか？という気持ちにまでなっています。（醜い嫉妬？）
カングーKANGOOに乗ってる方、いろんな体験を教えて下さい。 ＞カングーとすれ違うと、向こうのカングーがクラクションを鳴らして手を振ってくる
少ない車種で仲間意識が強いんだろうね
自分も輸入車乗ってるけどこういうのは全くない、一度もない
＞駐車していると車を舐めるように見ていて、発車寸前までどけない危ない人がいる
田舎行くとたまにあるね
中覗かれるのだけは勘弁
＞特にパンダと遭遇するとかなりの確率でじろじろ見られる
パンダで同じ価格帯のと迷ったあげくカングー買うのをやめたやつらが見るんじゃないか？
＞写メを勝手に撮られる
防ぎ様がないね
走行中だと特に
＞満車でカングーより小さい車が次々断られているのに入れてもらえた
駐車場整理をしている係は年中車を見ているから車に詳しいとかか？
後でちょっと見てみたい、有力者が乗っているかもわからんから入れておくか？とおっさんなら考えることもあるかもしれない
＞ガソリンスタンドのスタッフが明らかに丁寧に窓を拭く
カングーは確かワイパー立てれないよね？
それで丁寧に見えるのではないか？
＞信号待ちで並んだ高級車に勝負を挑まれ少しアクセルを踏んだだけで余裕で勝った
これはアイドリングストップの問題じゃないか？
カングーもエンジン止まってたなら別だけど
＞レクサスに煽られちょいとアクセル踏んだらあっちがついて来れなくなった
これは経験あり
レクサス信者には理解不能だろうが、案外遅いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 早さでは一番安いレクサスにも負けるますよ。レクサスのオーナーは競う気が無かっただけです。
カングーは元は商用車ですがファニーで良い車でカーグラTVでも絶賛されてましたよ。
日本の仕事車は遊び心無いけど欧州車は仕事車にも遊び心がありますね。 奥方様の気持ちよくわかります。
2代目のシトロエンに乗っていますが、はや16万キロを超えました。
車ってこういうもんよね
というのが私の感想です。
見よう見まねで作った物とは大違いです。
日本車にはない、頑固さや、クセはあります。それがまたいいのです。
最近のシトロエンはドイツぽくなってきてるように思いますが、ルノーはよりフランス的だと思います。
必要なことは絶対に確保し、見てくれなどのことはそこそこです。
カングーは、パリの街中のデリバリーが主な走り方でしょうが、どうして長距離ドライブも屁のカッパです。
カングー乗りでもないのに失礼しました。
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