クロス CROSSバイクのカスタムについて質問です。初心者です。私はYah
クロス CROSSバイクのカスタムについて質問です。初心者です。
私はYahooフリマでこのバーエンドバーを購入しました。
https://paypayfleamarket.yahoo.co.jp/item/w1152913125?cpt_s=payf&cpt_m=share&cpt_n=item&cpt_c=ios
購入時は角の長さを気にしないで購入したのですが、いざ届いて、見てみたらおもったより短かったんですが、この角は短いですか？
まだハンドルにはつけていません。 バーエンドバーは、色々な役目と使い方があって、種類もさまざまです。
質問者様のこの画像のタイプは、グリップを握った手の外側がグリップから脱落しない様な滑り止め効果があるタイプで、そう言う使い方が有効だと思います。長さが短いと言うよりは、これはバーエンドバーでは無くて、「滑り止め付きのグリップ」と言えるでしょう。
下の画像は、我家のクロスバイクに装着しているバーエンドバーです。こちらは、バーエンドバーを握る事で、乗車した時の前傾姿勢の角度を少し緩めて、やや緩ったりと走ったり、あるいは逆に、ブルフォーンバーの両端の角の様にして使い、グリップ位置を遠くして、前傾姿勢を深くしたりして使うタイプです。
お話しの内容から推察すると、質問者様が装着したかったのは、こう言うタイプだったのではありませんか？ 短いタイプでは有ります。
バーエンドバーをしっかりと握りたいのであれば短いです。しかし、ロングライドで疲労等で手の位置を変えてリラックスした感じをするのが目的なら適しているとは思います。
個人的にはこのタイプの方が好みです。 手の角度を変えたり、バーだけを握るのではなくハンドルの端とバーを持つみたいな使い方でしょう。目的に沿ってるなら短くないですし、バーをしっかり握りたかったのなら短いですね。
他人に聞くことではないです。 バーとしては短いですね。
バーを握るタイプではなく、バーに親指をかけてクッション部分に手を置いたら横からグリップを包むように握るタイプかと思われます。
これはこれで楽なポジションかと思うので、楽なポジションではなくちょっと頑張りたい時はセンターバーを追加すれば頑張って走れるポジションも取れて良いかと思います。 通常のバーエンドの中では短い方になりますね。ただ今は画像載せてくれてる方の様な長いのも珍しい方だと思うので極端に短いとかでは無いです。それだけあれば十分とも言えます 角の長さは、短いと・・・・使用経験あります。
先細りで力を入れるべき親指のところが問題ありと考えました・・・なので単独の物を別途に入手・・・・確かに「親指でしっかり握る」は可能になりましたが、550～600mm幅のハンドルのバーエンドに取り付けると、「肘が張る」ような錨型の乗車姿勢に！。
次に、グリップの内側に移動させてバーセンターバーの位置に移動させましたが、350mm弱の位置で、まあまあの位置にとは思ったのですが、おもわぬ弊害が、・・・ブレキレバー等の内側か外側かで、ブレーキ、シフトの操作が・・・・走行性を取るか操作性を取るかの選択が。
※ 余談・・・・イザ、装着して常に活用するのか？・・・・やっぱりシンプルハンドル廻りが・・・・取外してしまいましたね。
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