世界平均車台寿命は、33万kmと言われますが、日本では10万kmで廃車。ハイ
世界平均車台寿命は、33万kmと言われますが、日本では10万kmで廃車。
ハイブリッドとガソリン車の
差額を取り戻すのに10年。
それならスタートが安いガソリン車一択です。
差額は、使用年数で均等返済の計算になりますね。
しかも無利子返済と同じと考えて良い。
つまりハイブリッドに乗る理由は、
金持ちだからさ。
合ってますか？
忘れてました。
その使わなかったガソリンが地球環境保護？
でも複雑なハイブリッドを作るための環境負荷と
比べてみたのでしょうか？
最後に33万kmまでハイブリッドをワンオーナーで
乗った方にお聞きしたい。
メンテナンス代はいかがでしたか？ トヨタと他社のハイブリッドで話変わってきます。
トヨタの場合は日本で乗らなくなっても海外に輸出して乗られるのでボロくなっても高値でうれます。燃費の良さも圧倒的です。結果、どの時点でもガソリン車を買うよりトータルで得することが多いです。
他社の場合はガソリン代で元を取る前に手放すと損する可能性が高いでしょう。
ﾍﾟｰｼﾞ:
[1]