20年ぶりに車を買おうと思っていますが随分値上げされていて驚いています車種もか
20年ぶりに車を買おうと思っていますが随分値上げされていて驚いています
車種もかなり減りました？
もう新車には手が出ません
中古で探しています 私も今回は新車が買えなく、試乗車落ちを買いました。
前車が人生唯一の新車となりそうです。
トヨタ以外は試乗車落ちは（特に日産）値段的に狙い目です。
私は当初予算で装備充実の上級グレードのナビ付を買うことができました。
乗り潰すつもりなので試乗車落ちで味を占めたので次回も狙おうと思ってます。 新車で買うのが馬鹿らしいというのは分かります。
車種にもよりますが、走行距離がそれほどではなく2から4年落ちで内外見た目良く、走らせて問題なければ後は運に任せて購入です。 軽でも150万位ですから
ライフスタイルや
予算に合った物を 新車で100万円を切る価格帯の乗用車はお店から消えましたよね。従来の2倍位の新車の価格になってます。高くなりました。付属品のスペアタイヤは弱弱しいです。2015年でも新車の価格1.5倍位ですね。 私も15年ぶりに買い替えました。
確かに随分値上げしていますね。その分便利な機能がたくさん付いています。たくさん機能いらないからその分安くしてくれればいいのにって思います。
私は装備のシンプルな、軽自動車の中古車を買いましたよ。
NAでも十分走ります。燃費もいいですよ。 コロナ前はまだマシだったんですがねぇ・・・
コロナ後に新車価格が2回 値上げになりました
例の半導体不足で拍車がかかり「新車の納期が未定」などというのが増えて中古車に人気が集まり
集中しますから 自然 中古車も価格的に高騰する時期がありました
今は落ち着いているとは思いますが・・
車種が減ったのは トヨタの章男ちゃんが減らすと言ったから
というのもありますが 単純にコストダウンですね
あとディーラーの販売のやり方も 昔と変わってしまっていますので
昔はそれこそ「ディーラー対策」とかで似たような兄弟車を そのディーラーに卸すためだけに作っていた時代がありました
ビスタ店 オート店 トヨペット店 などで それぞれが扱えるクルマが決まっているというヤツですね
今は一本化して トヨタならトヨタの看板のある店ではどれでも選べるというふうになりました
昔はそれこそ店舗ごとに価格の競争をさせて とか雑誌にもよくありましたけどねｗ 時代の流れですか
そもそものクルマの造り方も変わってしまって 国内仕様ってのはほとんどなくなってしまっています
唯一は5ナンバーサイズである というだけですかね
メーカーの言い分で言うと スイフトの場合世界中で180万台売れて
国内では19万台
たった1割のためだけに日本独自の規格で合わせるなんて ムダなんですよ
（速度計180km規制とか）
海外のほうに重点をおいてしまうわけになります
だから今のクルマは とにかく幅がでかい（安全装置とかあるけど）
昔はマークⅡでも5ナンバ―サイズでやれてたんですけどねぇ
日本国内では使いにくいクルマばかりになってしまいました
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