クラウンのCMで世界を驚かせると言っているようですが、クラウンはそんなに売れて
クラウンCROWNのCMで世界を驚かせると言っているようですが、クラウンCROWNはそんなに売れてないと聞いたりします、なにを驚かせるのでしょうか？ クラウンは、基本的に国内専用車で、今回のモデルから本格的に輸出するという事を言いたいのでは？本当に世界が驚くかどうかは、わかりませんけど、驚かせるくらいの車に仕上がったという事を言いたいのでしょう。（性能とか品質とか）
CMですからね。
言ったもん勝ちでしょう。 驚く理由はよくわかりませんが、
米国では「クラウン シグニア」のカーネームのようですし、
２４年上半期販売数は1.4万台、月間で２０００台辺りになるようです。
しかし、
豊田、大発、日野の超巨大豊田グループは、
世界全体で１０００万台越えの販売数、
ましてや豊田グループ製造の乗用、貨物、トラックのモデル数が全世界で２００種類はあるようですし、
国内、海外クラウンシリーズの販売は年間２０万台を目指すと報道あるようです。 クラウンと言う車は 輸出しないと決め 日本国内のみで販売していた車です。
この為 5m近い長さにもかかわらず 横幅は1800mmに拘った
狭くて長い 変な形の車でした。 世界はクラウンと言う車の知名度はゼロです。新型は世界標準のsizeにして 輸出すると決めた車 日本以外の人にとっては 初めて見る車です。初めて聞く車ですから 多少は驚くと思いますが・・・ CMなので言いたいことを言うだけ
あまりクラウンが売れ過ぎてもトヨタは困る レクサスを買って欲しいのです。 プリウスなのかと驚いた クラウンのCMでは、世界を驚かせるような革新的な技術や性能を謳っていますが、実際の販売台数は国内外ともに伸び悩んでいるようです。
・CMでは最新技術を前面に押し出しているものの、実際の車両価格が高めなこともあり、販売台数が伸び悩んでいる可能性があります。
・日本国内では高級セダンとしての地位は確かですが、海外市場での認知度は低く、販売実績も芳しくありません。
つまり、CMでは世界を驚かせるような革新性を強調していますが、実際の販売実績は必ずしもそれを裏付けていないのが現状のようです。CMと実際の乖離が指摘されている理由だと考えられます。
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