車のバッテリー上がりについて質問です。新車一年以内のポルシェに乗って
車のバッテリー上がりについて質問です。新車一年以内のポルシェに乗っています。この前路上でガス欠になってしまいロードサービス来るまで5時間位ハザード点灯していて、その間路肩に寄せるのにセル回しまくったのでバッテリーが完全に上がってしまいました。その後復旧作業でエンジンかかって普通に走っているのですがバッテリーが完全に上がると元の性能には戻らないと言われました。週末しか乗らないのでこれから冬にかけて心配です。バッテリー交換した方良いのでしょうか？詳しい方のご意見伺いたいです。 5時間位ハザード点灯はちょっとやり過ぎましたね。
エンジン停止中のハザード、カーナビなどの使用は電気の消費量が大きいのでバッテリー上がりの原因になります。
今回の場合、ハザード点灯は数分程度で、三角表示板（停止表示板）を出して置くのが良かったと思います。
ポルシェの三角停止板ホルダーは別売で定位置ないので、使わないからと降ろしてしまわない様にしましょう。
一般の車だと見落としがちですが、トランクの裏側についていることがあります。
バッテリーですが、1度程度の再充電は性能に影響を与えませんが、複数回だと寿命が著しく短く、突然起こることがあります。
バッテリーは寒いところが苦手なので、長時間駐車であれば、駐車場所、方向に気配りをすると良いでしょう。
私の場合1度だけですが、ディーラーに3カ月預けてていた時、完全に上がり再充電をしてもらいました。
週末40キロ程度（年間2千キロ）の走行で、6年くらいで交換しました。
ちなみに、出動回数が少ないので、ガソリンは1/4程度になったら半分給油してガソリンが古くならない様にしています。 充電しても復活できない程放電させた場合はともかく、通常1回あげたぐらいで影響はありません
あげるとセル間の電圧にバラつきが出ますが、これは通常使用していてもおきます
車載状態だと充電電圧が14V台なので、せいぜい80％ぐらいしか充電できないので（世間一般ではその状態を満充電と言いますが）
バラつきを揃えたい場合は、やや高めの１６Vで出力できる充電器を使って補充電してください
真の意味での満充電に出来ます（やり過ぎると液が減って最悪爆発するのでほどほどに）
ちなみに通常のバッテリーでの話です、ディープとかではやらないでください バッテリーが上がったと言っても、どういう上がり方かです。
セルモーターが作動しないからと蓄電力を全部使いきったとは言えません。
畜電力を使い切ったのか、少々寿命に影響が有る程度か、ただ単にセルモーターでエンジン始動するには少々電力不足になったかです。
預金残高は充分にあって財布は100円不足が理由で1万円の商品が買えないのか、財布100円で預金残高は0円では意味が違います。
バッテリーが危なくなる直前は、エンジン始動に違和感を感じます。
エンジンが始動するのが1秒遅くなるとか。
その時まで使い続ければいいのです。 このまま冬を迎えるのは心配です。少しでも心配なら交換がベストです。 一度上がっただけなら問題なく使えますよ。
ただし、バッテリーは消耗品なので3〜4年程度で交換しましょう。
初めて交換する時は、1サイズ容量が大きなバッテリーに交換することをオススメします。 現状、セルが元気に回るなら問題ないんでね？
元に戻らない。は
「この使い方なら５年は保つ感じだったけど、一回上げちゃったから４年で寿命って感じかなあ┅┅┅」
ってな、寿命が縮むという捉え方の方が正確。
なので使い倒して寿命が近だったら、そのままご臨終にはなる。
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