なぜバイクメーカーは販売競争をしないのですか。・・・・・・・・・・・・・・・・
なぜバイクメーカーは販売競争をしないのですか。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
例えばクルマメーカーてライバルメーカーとの販売競争するために大幅値引き合戦をよくしますが。
例えばタントとスペーシアとＮ-ＢＯＸはお互い販売競争をしていますが。
例えばヤリスYARiSとノートとフィット FITはお互い販売競争をしていますが。
例えばハリアーHARRIERとエックストレイルとＺＲ-ＶとＣＸ-５はお互い販売競争をしていますが。
クルマメーカーは販売競争をするために大幅値引き合戦をしていますが。
よく分からないのですが。
例えばなぜバイクメーカーて大幅値引き合戦をして販売競争をしないのですか。
例えばホンダドリームにカワサキプラザでＺ９００ＲＳは１０万円値引きしてくれからＣＢ１０００Ｒは１５万円値引きしてくれたら買うのにみたいな交渉はバイクにはないと思うのですが。
と質問したら。
バイクは趣味で乗るものだから。
という回答がありそうですが。
乗る側の質問ではなくて。
売る側の質問をしているのだと思いますが。
それはそれとして。
なぜバイクメーカーて販売競争をしないのですか。
バイクメーカーて談合でもしているのですか。
余談ですが。
牛丼屋でも販売競争しているのになぜバイクメーカーは販売競争しないのですか。
売る気がないのですか。
パイが限られているので販売合戦したら共倒れになるからでしょう 市場が競争する程の需要が有りません
他メーカーを見据えて 商品は、考えていますが 共存共栄で上手くやっていると思います。
８０年代みたいに バカ売れしないバイク市場です。 言い方をかえるとディラー以外はメーカーから買い取り店頭に出しているので値引きをしてしまうとお店の実入りに関わって来るため 月に100台 200台 と売れるのであれば別だが >バイクは趣味で乗るものだから。
>という回答がありそうですが。
>乗る側の質問ではなくて。
>売る側の質問をしている
購入側が実用向けではなく趣味向けのもので、支払うコストが変わるというハナシですから、コレは乗る側の質問ではなく、売る側のハナシです。
購入側がより多くのコストを支払ってくれる可能性があるものに対して、販売側が(下げなくても売れるなら)値下げをすることはありません。
製造台数を無限にできて、被購入台数も無限に上がるようなら、薄利多売形態も考えられますが、そこは実用品ではなく趣味のものだから、、、という理由ともリンクします。 値引き競争するのは、メーカーでなく販売店です。
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