ドノーマルで中古の８６が１５０万円。２００万円相当の改造がされた中古の３００
ドノーマルで中古の８６が１５０万円。２００万円相当の改造がされた中古の３００万円のＡＥ８６。
どっちが速いですか。
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８６はドノーマルで２００馬力。
ＡＥ８６はドノーマルて１２０馬力+２００万円の改造。
よく分からないのですが。
どっちが速いですが。
と質問したら
チューンの内容による。
という回答がありそうですが。
ＡＥ８６のエンジンとサスペンションに２００万円の改造という比較でいいんじゃないんですかね。
それはそれとして。
ドノーマルの８６と改造車のＡＥ８６。
どっちが速いのですか。
余談ですが。
１２０馬力のＡＥ８６を８６に匹敵する２００馬力に改造しょうと思ったら２００万円ではサスペンションの改造費がなくなりますか。。
両車乗っていますが腕が一緒なら間違いなく現代の86のほうがあらゆる場面で早いと思います。エンジン出力もそうですがサスペンションやシャシーが圧倒的に違うので。
でも乗って楽しいのはAE86です。 まず、条件を絞らないと回答難しいですね。
速いと言ってもゼロヨンなのかサーキットなのか、峠、ドリフト、最高速とかのステージで変わってきます。
また、2百万の改造でも、4AG限定なのかエンジンスワップでもいいのが、過給機も含めていいのか？
2百万から足回り代引いても、前例の多SR20DET位のエンジンスワップなら可能なので、それがOKならSR仕様のAE86の方がどのステージでも圧倒的に速いでしょう。
4AG、NAに限定されると2百万では、いい勝負に持って行けるかなという程度ではないでしょうか。
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