日産にはｅ-ＰＯＷＥＲがあるのになぜ赤字になったのですか。・・・・・・・・・・
日産にはｅ-ＰＯＷＥＲがあるのになぜ赤字になったのですか。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
日産にはハイブリッドがないから海外での販売不振になったと分析する人がいますが。
よく分からないのですが。
ｅ-ＰＯＷＥＲてハイブリッドなのでは。
と質問したら。
ｅ-ＰＯＷＥＲはアウトバーンでは通用しない。
という回答がありそうですが。
ハイブリッドのプリウス PRIUSもアウトバーンでは通用しないのでは。
それはそれとして。
日産て中国やアメリカや日本がメインだと思うのですが。
ｅ-ＰＯＷＥＲがアウトバーンで通用しなくてもアメリカや中国や日本みたいな低速道路ではｅ-ＰＯＷＥＲて通用するのでは。
日産にはｅ-ＰＯＷＥＲがあるのになぜ日産はハイブリッドがないから赤字などと風評被害が出るのですか。
余談ですが。
ＥＶ一押しで日産は赤字になったとか分析する人がいますが。
ＥＶ一押しで赤字になったのならワーゲンやベンツも赤字に転落しているはずなのでは。
結局ガソリン車 だからです 日産自動車は世界新車販売上位の独フォルクスワーゲン社や米フォードモーター社と同様、健全な経営を行なっているものの、近年の米中対立やウクライナ戦争や中近東問題による原油価格の変動等、激動する国際状勢の影響等により収益が思わしくないだけでは？
ところで国土交通省が今年6月にトヨタ自動車の道路運送車両法（つまり一般顧客の安全）を軽視する悪質な認証不正を公表し、翌月末には是正命令を発出する事態へと立至った様です。しかも６月の記者会見で豊田章男は（まるで国交省が公表した内容をなぞる様に棒読みしただけの？）事務的な謝罪をする反面、豊田は『現行の認証制度は時代に合致していない。要するにトヨタの生産計画には都合が悪いため今回の件は、当時の自民党幹事長の茂木敏充や副幹事長の山下貴司（茂木派。元特捜検事）に違法献金と非常識な陳情を行なう等きわめて卑劣な手口で？制度改悪をしてやる！』などという内容の暴言を放った様です。
以上の様な豊田章男の非常識かつ他責的で不適切きわまりない言動を踏まえれば、おそらくは自社グループの無謀な生産計画を達成する為、我われ一般ユーザーを欺いた事でありましょう悪質きわまりないトヨタ取締役会長の豊田章男・大輔たち同社創業一味から同社経営から隔絶しないかぎり、人命軽視の危険きわまりないトヨタ車なんて１台も購入してはいけないのではありませんか？ ワーゲンもベンツも業績は急激に悪化しています、上手く計算して黒字にしていますが実質は赤字になっていてもおかしくありません。
e-powerは、日本を含めたアジア圏とメキシコには展開していますが北米や欧州では展開していません。
EVシフト云々は結果論に過ぎません、何しろ２年ほど前はEV一辺倒になるのを嫌ったトヨタがマスコミや評論家から総攻撃を食らっていたのですから。
日産がここまで凋落した主因は車種整理や新型車投入のペース管理がずさん過ぎたこと、既存車両をロクなテコ入れもせず放置している割に新型車の投入ペースが遅すぎ、これで“何とかしろ”と言われたって出来るはずがありません。
日産はパンデミックで身動き出来なかった時期に何をしていたんでしょうね、その頃トヨタやホンダは着々と新型車の開発を進めていたのに。 回答している人が他にもいるけど、日産は赤字じゃないよ！
いい加減、高齢者の思い込みで虚偽の内容の質問を繰り返す行為をやめませんか？ ガソリンでエンジンを回して発電してその電気でモーターを回して走行する場合は、エンジンの駆動力で直接走行するよりもどうしても効率が悪くなります。
市街地のようにストップアンドゴーが多い場合はこの欠点はあまり表面化しませんが、低速度走行の場合は効率の悪さがもろに出るので、e-Powerはアメリカやヨーロッパでは売る事が出来なかったという事だと思いますよ。
日産は、EVシフトが進むと予想してHVに力を入れなかったのがいけなかったのではないですか?
尚、EVシフトが進むと問題が起きると思いまうので、
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14303669189
を見てください。 北米で売るには高速のスピードレンジが高いので、バッテリー消耗が早くなるので投入出来ませんでした。
アウトバーンの推進速度は130km/hですからプリウスなら大丈夫ですが、e-powerだと燃費低下します。
アウトバーン＝無制限速度区域のイメージはあるけど、全体区間の半分は速度制限区間になってます。
中国もアメリカも制限速度が120km/h で狭い日本と違って移動距離も長いので、e-powerだと燃費低下やバッテリー消耗が進むので適していません！
e-powerは日本の100km/hの高速とをベースに狭い島国なので、移動距離も長くない事から成り立つのです。
・高速の制限速度の違い
・移動距離の長さ
ﾍﾟｰｼﾞ:
[1]