なぜスバルのレオーネは復活しないのですか。・・・・・・・・・・・・・・・・・・
なぜスバルのレオーネは復活しないのですか。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
例えばスターレットが復活した。シティが復活した。ミラージュが復活した。ロッキーが復活した。ファミリアが復活した。
などと昭和の車名が復活したりしてはまた消えていますが。
よく分からないのですが。
なぜスバルのレオーネの車名は復活しないのですか。
と質問したら。
Ｒ２が復活した。
という回答がありそうですが。
昔のはＲ２ではなくてＲ-２ですが。
それはそれとして。
ジャスティは復活しましたが。
ですがジャスティてダイハツからのＯＥＭだと思うのですが。
スバルによるスバルのレオーネてなぜ復活しないのですか。
余談ですが。
インプレッサみたいなダサい車名からレオーネの車名に変更したほうが売れるような気がするのですが。
レガシィがめでたく死語になったわけですから使うかもしれませんね
あんな野暮ったいクルマのことなんてアイサイトな子育てママは知らないし レオーネ、シヤコタン時代にシヤコアゲ車、カッコ悪い、ダサイ、車高おとしてもセリカ、サバンナ3、スカGノーマルより高い、スバルの車乗ってると友達がいなくなる、彼女が乗ってくれない、ロクナコトガナイ、あの頃1977年は、そんな時代だつたような感じだつた、私は、お金が無いので安くて速いRX3を2台続けて乗りましたGTでリッター2〜良くてGS2で4km位で、でもやっぱりサバンナRX3でした。サバンナを購入した販売店にも、レオーネ等有りましたが長期在庫車がいっぱい、でした同じ位の価格だつたかな、良い思い出はありません。しかし岩崎宏美の万華鏡cmのS58年頃の赤メタ、青メタ4ドアレオーネはよかつたな〜マツダの赤メタ、青メタの様な、あざやかな綺麗な色でした。
ボロクソ書きましたが、
私も50年近く整備士＆検査員でした。
現在のスバルは嫌いではないです。
町でも良く見かけますし、
スタイルもマアマア良いですし、
スバルのアイサイトは頭が下がります。
頑張れスバル、レオーネ、ジャスティー、レックス、アルシオーネ…… レオーナは、人気が無かった車種です。
一部のスバリストのおっさんしか知らないでしょう。
復活させるメリットが有りません 復活させるなら 数年後にレガシィでしょう。
何でも復活させればよわけでも有りません。
スターレットを復活させても アクアやヤリスのユーザーを食っちゃうだけ
セリカやプレリュードを出しても ２ドアクーペなど 話題には、なりますが実際に買う人は、少ないでしょう。
ミニバンやＳＵＶが流行ってる時代 人が乗れない クーペなど需要は期待できません。 スバルは、1つのプラットフォーム(SGP)により全車種(BRZ以外)をラインナップする珍しい会社です
プラットフォームを共有するということは、ある程度のサイズにしか対応できず、その為にスバル車はどれも似たようなサイズ感の車両となっています
小さいサイズでインプレッサで大きいサイズでアウトバックになりますが、その程度のサイズ感に収める必要があります
その中で、レオーネをどういった立ち位置にするかも問題だし、実際に売れるのか？という問題もあります ただ投稿する目的としたら明日はサニー、明後日はチェリーと国産の消えたクルマが延々と続くわけですか 別に復活させたいという思い入れがない。
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