ken121678632 公開 2024-11-20 13:02:00

軽自動車の中古車を購入する場合、何年位前の物なら買いますか?数年で乗り換える事

軽自動車の中古車を購入する場合、何年位前の物なら買いますか?
数年で乗り換える事はせずに10年以上は乗りたい場合はもうすぐ年も変わる事も考えて、古くても2、3年前位までの車がいいですかね?
予算100万円以内で考えていたのですが、安全性能の機能がついた車を希望していたら高い物が多く…もっと年式が古い物まで探した方がいいのか悩んでます。
又、メーカーの認定中古車にしようかと思っているのですが、カーセンサーとかのお店の方が安い車が多くいいなと思ってしまいます。
保証などお店を信用して良いのか心配があるのですがカーセンサーなどのお店の車でも大丈夫でしょうか?
やはり初心者なので認定中古車の方がオススメですか?
初めて車を購入する為、車の事も全く詳しくなく色々と悩んでます。

oka1120647078 公開 2024-11-20 14:57:00

年齢が若いのに、安全性能を求めたら、高くつきます。自分で安全確認運転が必要です(そもそも安全確認しない習慣が身に付きそうな車を始めの車に持つのは?)。教習所でも、安全確認運転を学んでいるはず。全く安全機能がついていない車しか所有していません。機械は、あくまでも補助です。自損したら、さらに自分で安全確認を注意すれば良いだけ。選択の方向性が違うのかと。どうしても安全性能を外せないなら、予算内には入りません。年式と走行距離を落とすしかありません。
3年落ちでも、値段は落ちにくいです。他の方の軽自動車位です。
Dの認定中古なら、その後の点検をお任せできます。カーセンサー等の安い車屋の一年の補償期間は、結構短いです。その後、その車屋でお世話になりにくいと感じたら、他の車屋を探す必要があります。
それか初めての車は、擦っても凹ませても良いような10万円代の車に乗り、安全運転を身に付ける。2年位で手ばなす。擦っても凹ませても修理しない。
7年モノ14万キロの10万円代のAT車を手に入れ、その後2年経過せず、次の車が見つかりMT車に乗り換えました。
年式より値段で選んでいます。

hir1238556090 公開 2024-11-22 18:35:00

軽なら作り込みに定評のあるダイハツ一択
中古を買うなら認定中古車が安心です。少し割高だけどトラブルがあったときの無駄な時間と労力を考えたら安いもの。
ベストセラーのタントはどうでしょう。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU6045577405/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001&LOAN=ZNK&CNDURL=A#mainBlock

yos1037199664 公開 2024-11-21 11:22:00

10年以上は乗りたいなあ・・と
考える場合は、新車を買います。
私が「中古車」を選んだのは、
免許取り立てで、新車を買うまでの
「つなぎ」として一時凌ぎでした。
値段も30万円ぐらいで充分です。
基本、ドコのダレか分からない他人が
使ったクルマ、愛車にはできません・・

pin124002424 公開 2024-11-20 20:14:00

軽100万円、ディーラー、ナビ付前車追随のクルーズコントロールのアダプティブクルーズコントロールで絞り込みました。
車に詳しい人が周りにいない場合はディーラーで購入がよいです。
外れのリスクは減ると思います。
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=SMPH0001&SORT=6&TOK=&PMAX=1000000&CNAVI=1&DLR=1&OPTCD=ACC1&SP=K

hor121042525 公開 2024-11-20 19:00:00

人それぞれ価値観で変わりますね。
私なら、中古で買う以上、購入後の消耗品の交換は避けて通れないので、販売店が信頼出来るなら10年乗るにしても7年落ちまでは許容します。
それよりも古いと車齢で15年を超えた時に補修部品の供給が気になってしまいますからね。
車は整備状態が良ければ20年40万Km位は普通に使えます。
確かに安全装備等は新しい物の方が優れいますけど、対費用効果を貴方がどの程度に感じているかの問題なので、他人の意見は参考程度に留めておいたほうが良いですよ。

kni1211862020 公開 2024-11-20 13:44:00

高年式で低走行で程度の良い軽は中古でもあまり値落ちしないですから、不人気車種を探すしか無いです。
軽のハッチバッグで、ダイハツミライ―スかスズキアルト、あたりなら、かなり極上車を100万で狙えるんでは。
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