なぜ日本のメーカーてハイブリッドの車種が少ないのですか。・・・・・・・・
なぜ日本のメーカーてハイブリッドの車種が少ないのですか。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
例えばマツダとかスバルとか三菱とか日産とかスズキてハイブリッドのラインナップが少ないと思うのですが。
もちろんマイルドハイブリッドとかプラグインハイブリッドとかｅ-ＰＯＷＥＲを除きますが。
よく分からないのですが。
カーボンニュートラルの時代になぜハイブリッドのラインナップを増やさないのですか。
と質問したら。
技術力がないから。
という回答がありそうですが。
トヨタとかホンダから技術提携を受けたらいいのでは。
それはそれとして。
欧州やアメリカのメーカーはハイブリッドもラインナップが増えているのに。
なぜ日本のメーカーてハイブリッドが少ないのですか。
余談ですが。
ＥＶの時代が先延ばしになったのなら。
しばらくはハイブリッドの時代が続くと思うのですが。
なぜ日本のメーカーてハイブリッドが少ないのですか。
意固地になってるから 外車では、ＨＶないでしょう 日本だけでは？
ＨＶの特許をトヨタが多く持っているから 他メーカーは、トヨタから特許料を支払らわないと使用で来ません
特許料など払いたくない ホンダは、自社技術で無理くり作り上げた機構のＨＶです。
スバルは、トヨタの傘下なので トヨタのＨＶを採用しました。
スズキもマツダも いずれ 採用するのでは？
日産は、ｅＰａｗｅｒで別路線を選択 マツダはハイブリッドの代わりにディーゼルターボにて燃費の良さを打ち出してきたが、環境問題を考慮しトヨタに泣きついてロータリー版e-powerみたいなハイブリッドは出して来ています。
スバルは単純に水平対向エンジンとハイブリッドモーターやインバーターをエンジンルーム内に納めるのが物理的に難しいから！
日産はe-powerをハイブリッドとしてるから！
三菱は資金力の問題があるからでは？
マイルドハイブリッドは殆どモーターでの自走がまともに出来ないから除外されるのは分かるが、e-powerやPHEVはあなたが除外しても、一般常識的な認識ではハイブリッドに分類されると認識されています。
開発資金力の無いメーカーは技術投資も出来ないので造れる訳が無いですよね？
ﾍﾟｰｼﾞ:
[1]