セルがかかりにくい，バッテリーを変えても．Wishに乗っていますが，セル
セルがかかりにくい，バッテリーを変えても．Wishに乗っていますが，セルがかかりにくいです．
バッテリーあがりでもなさそうです．バッテリーが新品なので
これって，どんな原因が考えられますか？
20万キロ乗っているのでそろそろ替え時ですかね？補足セルモーターがかからないというない夜の補足ですが，セルが苦しそうに回って居るという感じです．一回転以上回るとかかるんですが，それを乗り越えるのに苦労している感じ．バッテリーがー上がったらそうなるのですが，バッテリーが満タンなのにそうなっているとすると，セルモーターかな．といった感じです．セルモーターがやられるとなにが起こるの？なにをすべきなの？車変えようと思っていたんだけど変えちゃったほうがいい？という点についてご評価ください 私のウィッシュZNE10ですが、まるっきり同じ症状で、今年9月にセルモーターを交換し、回復しました。
2005年式、走行295000キロ、現在も快調に走ってます！ カローラアクシオ10万キロですが整備中にいきなりセルが回らない！事がありました。部品は消耗品なのでプラグ。イグニッションコイル。バッテリー。セルモーター交換がおすすめです。車生きかえります。喜びを是非体感してみて下さい。 スロットルバルブの目詰まりノ洗浄かプラグ交換が必要そう(´･_･`) プラグが寿命かもです。 質問者様の説明から判断しますとセルモータ自体の寿命の可能性が高いです。
稀にセルモータのアース不良もありますが、高確率でセルモータの寿命だと思われます。他の回答者様が電圧不足と仰ってましたが、新品バッテリーではまず考えにくいです。参考にして頂けましたら幸いです。 点火プラグがロングランの十万キロ保証ですが、５万キロくらいで、失火することがあります。変えたことなければ変えてみてはどうでしょうか？
バッテリーは新品なので、スターターモーター（セルモーター）、燃料ポンプ、点火コイル（プラグに電圧かけるの）、燃料インジェクターかなと思います。エンジン洗浄（といっても安いAZ添加剤とか2回くらい）すると燃料や空気が適切にエンジンに入り、かかりやすくなります。
ﾍﾟｰｼﾞ:
[1]