スープラはＢＭＷが作ったのになぜスープラはポルシェを超えられないの
スープラ SupraはＢＭＷが作ったのになぜスープラ Supraはポルシェを超えられないのですか。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
確かにトヨタやスバルやヤマハがスープラ Supraを作ったらポルシェを超えられないというのは分かりますが。
よく分からないのですが。
スープラ SupraてＢＭＷが作ったのになぜポルシェを超えられないのですか。
ＢＭＷてその程度なのですか。
と質問したら。
コスト。
という回答がありそうですが。
ですがたぶんドイツの現地価格ではＢＭＷＺ４とポルシェボクスターてだいたい同じ価格帯なのでは。
価格が同じならコストは言い訳にならないと思うのですが。
それはそれとして。
スープラ SupraてＺ４をベースにしてＢＭＷが作ったことになっていますが。
トヨタがポルシェを超えられないのは分かりますが。
なぜＢＭＷがスープラ Supraを作ってもポルシェを超えられないのですか。
余談ですが。
トヨタの主査はＢＭＷにポルシェを超えるスープラ Supraを作って下さい。
と注文したのでは。
シャシーに馬鹿みたいに金かけるポルシェ、シャシーには金かけないけど総合的なまとめ方が上手いBMW、それぞれ求めてるユーザー層が違う。 認識がおかしくてそもそもですが、ポルシェのがBMWより格上です
というよりポルシェとまともにスポーツカーの製造技術で張り合えるのは世界中でもフェラーリだけです
あらゆる年代のあらゆるスポーツカーがポルシェとフェラーリを参考にして作られてます
スープラやNSXやGTRも開発時にポルシェを徹底的に研究し、真似しています
それくらい高みにいるのでね
あと90スープラを使ってるのはBMWではなくマグナシュタイアです
オーストリア産です ＢＭＷはポルシェを越えることを目指してない。
高性能な乗用車をコンセプトにしている。
ポルシェの内装はＢＭＷに比べかなり質感は落ちるがスポーツ性能はダントツ。
これがポルシェがめざすところ。
トヨタが ポルシェを追い抜こう とＢＭＷに言ったが、さらさらＢＭＷはそんなことは考えていないと言わた。丸投げの多田さんもドイツの自動車業界の住み分けをまるでわかってなくて 大恥をかいて帰らされた。
スープラはポルシェを超えられない というより
トヨタは、そこまで金を出す覚悟も無いくせにでかい口叩くな エンジン造れないくせに と言うところがＢＭＷの本音。 ＞＞トヨタの主査はＢＭＷにポルシェを超えるスープラを作って下さい。
＞＞と注文したのでは。
ソースは？基本的な要求は直列６気筒をラインナップする
だけだった気がしますが・・
限りなくオートクチュールなポルシェと
量産車の範囲で高性能を追求するトヨタやＢＭＷの違い？
生産量が違うからCAFE(企業平均燃費)を考慮しなくて良いのも大きいのカモ 簡単な事です。
右ハンドルだから。 スープラはＢＭＷが作ったのになぜスープラはポルシェを超えられないのですか。
基本の考え方が大きく異なる為
ポルシェ・基本のベースモデルを改良・レースに優勝できるポテンシャル
スープラ・基本のベースモデルを改良・レースに優勝できるポテンシャル無理
ﾍﾟｰｼﾞ:
[1]