車購入について質問です。年間約5,000キロ位の走行です。現在はガソ
車購入について質問です。年間約5,000キロ位の走行です。
現在はガソリン車に乗っています。
次回購入もガソリン車で間に合う気がしますが
色んな記事を見るとハイブリッド車かガソリン車か悩みます。補足車の買い替えを数年前から検討はしていたものの特に欲しい車もなく、、、現在の車が17年目（80,000km）が、エアコンの故障や経年劣化、数々の不具合が出てきたので買い替えを決めました。
ライズRAIZEとヤリスYARiSクロスCROSSに絞って、顔はライズRAIZEの方が好みですが後方斜め４５度からの見た感じ？お尻あたりが好みではないので、横、後ろのデザインが好みなのと丁度いいサイズ感でヤリスYARiSクロスCROSSに決めました。
平日は信号1ケ所、特に渋滞もない3㎞の距離を往復程度です。
休日は買物、たまに遠出。
土地柄車は必須アイテムです。
時代的にもハイブリッドなのかな？とも思いましたが
ハイブリッド車はこの様な乗り方ですとあまり良くないのでは？という気にもなりました。家族や身内にハイブリッドを乗ってるものが一人もおらず、私も車に関しては本当に無知な素人ですので正直よくわからないと言いうところで皆様の意見を参考にさせて頂こうかな、と質問しました。 悩んでいらっしゃる事案をはっきりさせれば簡単です、
今どきハイブリッド車でガソリン車との燃料代や差額を気にされてハイブリッドを購入する人なんて皆無です、ハイブリッドでの出だしのトルク感、シームレス感、ガソリン車よりガソリンスタンドへ出向き燃料を入れる回数の大幅な低数、
その様な目的で購入している流れです、燃料代の差額とか未だに数字細かく出して比較対象している化石比較している人もまだいますが、
ハイブリッド車未経験でしょうね。
燃料代だけ回答をみますが、
そもそも車検、税金もハイブリッドは安いですよ〜！ トヨタのハイブリッド車に10年以上、年間2万キロ以上走ってますが、トヨタのハイブリッド車は毎日かつ、ある程度の距離走る使い方が1番メリットが有ります。
その証拠に北米や欧州ではトヨタのハイブリッド車が販売台数伸ばしています。
週末しか乗らない使い方は、電池やエンジンに負荷かける使い方になるので後々修理代が高くなる可能性があり、ガソリン車をおすすめしますが、短距離でも毎日30分位(渋滞で止まってる時間も含め)は走る使い方でしたら、
ダイハツのロッキーか、トヨタのライズが良いと思います。
エンジンを積極的にかけるハイブリッドシステムなので、短距離でもそれなりのメリットがあるでしょう。 年間 5000kmで 経済的な車は ガソリン車かマイルドハイブリッドで
フルハイブリッドなら 経済的には確実に損をします。 お金の面でだけなら年5000kでハイブリッドのメリットはないですね。 ガソリン車でいいでしょう。
年間5千kしか走行しないなら、HVの燃費が良くても価格差を吸収できないでしょうし。まぁ、元を取れるとか考えなければ関係無いのでしょうが。 間に合うならガソリン車で良いんじゃない。
ﾍﾟｰｼﾞ:
[1]