ロータリーエンジンの整備が出来る整備士て日本にいるのですか。・
ロータリーエンジンの整備が出来る整備士て日本にいるのですか。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ＲＸ‐８が死語になって１１年。
マツダの正社員の整備士でもロータリーは触ったことがない世代なのでは。
よく分からないのですが。
そもそもがロータリーて少数派だと思うのですが。
たぶんＲＸ‐３やＲＸ‐７の時代の整備士でもロータリーは触ったことがないという整備士て多いと思うのですが。
ロータリーを触れる整備士てもう死語なのでは。
と質問したら。
雨さんがいる。
という回答がありそうですが。
もう８０歳なのでは。
それはそれとして。
ロータリーを触れる整備士てもう日本にはいないのでは。
余談ですが。
トヨタ YOYOTAとか日産とかホンダ Hondaはレシプロエンジンで多数派のエンジンなので古くても新しくても整備士なら誰でも整備はできると思いますが。
ロータリーはマツダだけだし。
最後のロータリーは１１年前だし。
もしかして日本にはロータリーを触れる職人ていないのでは。
マツダのディーラーじゃレストアできないけど
日本には何件か有名処のロータリー専門店がある。
https://www.total7.jp/
それはそれとして あってもなくても乗ってる人が心配することであんたは別にどうでもいいじゃん 少なくてもマツダの看板背負ってるディーラーではできるでしょ、
当然ですが。 自分は富士の宮の佐藤商会で13ｂターボエンジン組んで交換しましたよ5年前ですがね 確かに ロータリーエンジンの整備は難しいと言われてました！
なので 奥の手で ROTARY-EVなる車が発売されてます この車を維持するのとロータリーエンジンを維持するのは同等と思います なので 何とかスタッフをキープ出来ると思います
本当は燃費を良くするためのエンジンでしたが パワーを出す為のエンジンに成りましたね
https://www.mazda.co.jp/cars/mx-30/mx-30_rotary-ev/
ﾍﾟｰｼﾞ:
[1]