現行シエンタ Sientaのハイブリッドのパワーモードって、1.8ガソリンウィッシュと比べて
現行シエンタ Sientaのハイブリッドのパワーモードって、1.8ガソリンウィッシュと比べてどちらがパワーありますか？
ちなみにウィッシュ1.8は145馬力です 実際乗っていましたが、大差はない印象です。
ネットでは、パワー不足、旧型は軽より遅いというコメントも見ますが、見た目以上に早いと感じています。フォレスターのターボも乗っていましたが、特にパワー不足は感じません。
通常、エコモードで極力EV表示が出るように走っていますが、街乗りで特に不満はないです。
高速も走っていますが、合流や追い越ししかパワーモードや通常モードは使っていません。他はエコモードで走っています。
高速では、100Km以上の伸びは、ウィッシュかと。初速〜中間加速はモーターのアシストがあるのか、シエンタの方が速い印象。
3気筒で振動や騒音が気になるというのを見かけますが、パワーモード時はウィッシュの4気筒と大差ない騒音です。
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