自動車学校(普通車MT)4日目です。１日目は学科を1回受け、2日目
自動車学校(普通車MT)4日目です。１日目は学科を1回受け、2日目は模擬MTで発進の手順を何となく把握しました。
3日目でコース内をくるくる何周かして4日目で障害物を避けたり右左折をしたりしました。
4日目にして脳のキャパの限界が来ました。
エンストも10回はして、教官もキレ気味でした
僕は頭と要領が悪いので運転席に乗った瞬間にパニックになって共感のアドバイスもまともに取り入れられなかったです。
「明日は坂道発進するよ」って言われてペースがめっちゃ早いように感じるんですがこれは僕のセンスが無いのでしょうか。
正直教習のペースについていける自信が無いのですが、当たり前ですが運転の練習する機会が教習しかないのでどんどんついていけなくなるんじゃないかと不安です。
僕と同じような思いをしている(していた)方、また、教習で教えている側の方々、是非ご意見をお聞かせください 最初はエンストしても仕方ないかと
慣れですのでそのうち慣れます。
そのための教習所です。
さて、エンストですが、エンジンの回転数が一定の回転数を下回ることにより動いている状態を維持出来なるから止まってしまいます。
ならば一定より下がらないようにすれば良いのです。
スタート時の回転数を少し高めにしておき、クラッチをゆっくり繋ぐことによりエンストしなくなります。
具体的なやり方は
発進のとき、クラッチを切ってから
まず回転数を2000～2500回転までアクセル踏んでください、そしてメーターを見ながらその回転数を維持するようにして下さい。
その状態でクラッチをゆっくり上げていきます。
半クラ状態が開始すると、回転数が落ち始めます。
そこが半クラが始まった状態です。
ここでクラッチを離すとまだだめなので、そこから足の感覚で、1cm～2cmくらいの間を時間にして1.5～3秒かけてゆっくり上げていくと徐々に繋がっていき、完全にクラッチが繋がります。
(半クラは半分クラッチが繋がった状態で、完全に繋がってない状態全てを差し、足の感覚で2～3cmくらいの範囲になります)
慣れるまでは、エンジンの回転数を少し多めに上げた状態にして、スタートするのがコツです。
一つずつこなしていけば大丈夫です。
頑張って下さい(^^)/ ご質問から外れる回答になってしまいますが・・
取り急ぎ不安・緊張予防の市販薬もありますので参考までに・・・・
＊ウット
・ブロモバレリル尿素・・・・・・・・・鎮静作用
・アリルイソプロピルアセチル尿素・・・鎮静作用
・塩酸ジフェンヒドラミン・・・・・・・鎮静作用
・・・配合の不安・緊張の改善予防の市販薬になります。 焦らず進めましょう。MT車は難しいです。
アルバカチャンネルなどのYouTubeの動画を見て予習すると少し余裕を持って教習できるかもしれません。頑張ってください！ 運転の習得には個人差があり、焦らず自分のペースで進めることが大切です。エンストやパニックは誰にでも起こり得ることですので、落ち込まずに次の教習に臨みましょう。教官に不安を伝え、具体的なアドバイスを求めるのも一つの手です。また、教習所のペースが速いと感じる場合は、追加の練習時間を相談してみるのも良いでしょう。リラックスして、少しずつ慣れていくことが大切です。 自動車学校の教習は確かに難しく、ストレスを感じることもあります。しかし、焦る必要はありません。
・一人一人のペースは異なるので、あなたのペースで着実に進めていけば大丈夫です。焦ってミスをするよりも、ゆっくりでも確実に習得することが大切です。
・教習所の指導員は厳しく見えるかもしれませんが、あなたが上手く運転できるようサポートしてくれる存在です。分からないことがあれば遠慮なく質問しましょう。
・練習時間外でも、教本を読んだり動画を見たりして、運転の基本的な知識を身につけることをおすすめします。理解が深まれば、実際の運転がスムーズになります。
・焦りや不安を感じたら、一旦立ち止まって深呼吸をするなどして落ち着くことが大切です。無理に続けるよりも、リフレッシュした方が効率的に学べます。
自動車学校の教習は大変ですが、諦めずに続けていけば、必ず免許が取れます。焦らずに一歩一歩着実に進んでいきましょう。頑張ってください。
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