素朴な質問です。ホイールの17×9J＋38の場合と、17×9J＋
素朴な質問です。ホイールの
17×9J＋38の場合と、17×9J＋20の場合、違いはリム幅の変化、つまり深リムになるということですか？
この＋や－によって変わるのは、ディスクの位置だけでしょうか。
また、ツライチというのは、フェンダーとホイールのフチ？が揃うことですか？それともディスク面も揃うことなんでしょうか。
FD3S(爪折りあろ)のホイールを探していて、深リムにしたいのですが、ショップに確認したところ、workマイスターCR01で、17×9J＋31(フロント)、17×9J＋38(リア)が無難と言われましたが、それだとあまり深リムではないのかなと思いましてもう少しディスクを内側に入れれないのかなという質問です。
無知で申し訳ありません。ご回答よろしくお願いします。 オフセット値は、ホイールリムの中心からホイール装着面までの距離を指します。
＋の場合はホイール装着面がディスク面(表)寄りとなるので、ホイールは車体寄り(奥側に向かう)で装着されます。
※なので『インセット』と呼ぶ
－の場合はホイール装着面が車体寄りとなるので、ホイールはフェンダー寄り(外側に向かう)で装着されます。
※なので『アウトセット』と呼ぶ
+38mmと比較して+20mmは18mm外側寄りで装着される事になります。 ＦＤは１７インチブレーキだとキャリパーが外に膨らんでいるので深リムだと付かないものが有（マツスピ01とか） またオフセットの位置をハブ部分で削り込んでいるものが多いのでオフがノーマル+50から+35でも見た目は同じで深くないですね 一概に言えない。
リムかもしれないしディスクかもしれないし両方違うかもしれない。 17×9J＋38の場合と、17×9J＋20の場合、違いはリム幅の変化、つまり深リムになるということですか？
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