セレナc26のリコール修理対応前。昨日いきなり不具合が出てエンジンが突然とま
セレナc26のリコール修理対応前。昨日いきなり不具合が出てエンジンが突然とまりました。震える程怖い思いでした。同じ経験のあった方いますか？まず数カ月前から、エンジンをかけた時の音が大きくなった気がしており、11月に車検がありましたので営業さんに「最近エンジン音が気になるんですよね」と伝えたら「涼しくなって窓を開けるようになったから気になるんだと思いますよ」と言われ、そんなもんかと思っていました。
そして2年程前のリコール修理対応が行われない状態で昨日のことです。
幹線道路を運転中に、いきなりエンジンがブルブルし始め(人で例えるならゼイゼイ呼吸している感じ)、他にザーという異音も聞こえ始めたので恐ろしくなり、急いで近くのコンビニに入ったらエンジンがストっととまりました。困り果てましたが、ドライブにすると動くようなので、調べて3キロ先にたまたまあった日産まで、止まるな止まるなと願いながら泣きそうな気持ちで持ち込みました。
そこで迅速に対応してくださり、これはリコール対応なので、ちょうど届いた部品を使えば乗って帰れます。とのことで、終わったら本当に嘘のように静かに快適な乗り心地に戻りました。エンジン音がうるさいのもこの影響ですと言われ、やっぱりそうだよねと思いつつ帰宅。
この不具合が他の人にもどうか出ない様に、との気持ちで知らせておくべく、ことの顛末をいつものディーラー営業さんへ電話し「しばらく前からエンジン音が気になってて、やはり影響があったようで、車検の時も相談したのですけど」と言うと
「それは、寒くなると急に出てくることもあり、車検の見落としではないです。不具合もあることだしそろそろお買い替えを考えたほうが良いかもしれません」と告げられました。まるでおかしなクレームをつける客、ボロ車に乗り続けるからだという雰囲気が伝わり、腹が立つしなんだかもう嫌になってしまいました。
これが高速道路や誰も呼べない場所で起きていたらと思うと、下手すると事故になる状況でした。それに対してこの返答は普通なのでしょうか。 同じくリコール待ちの者です。
一昨年からどんどん延期になって、またまた来年まで延びましたね。
でも不具合は無いので、まだ買い替えませんよって感じです。
本当に部品供給が追い付かないのか、該当車種のユーザーが根負けして買い換えるのを狙っているのかは分かりませんが、ディーラーの言い方からはチラッと本音が見えた気もしますね。
別件ですが、僕も日産の対応に腹が立ったことはあります。 日産アンチの作り話は稚拙な嘘だらけで面白いですね。
元C26後期オーナーです。乗換直前にエコモーターの不具合が悪化し、症状は熟知してます。
まず「そんなもんかと思っていました」で納得できるような音じゃありません。
ベルトの鳴きくらいなものと勘違いしてるのでしょうが、エコモーター故障の場合、通常アイドリングが1,000回転ほどのセレナなのに4,000回転ほどにふかしてるようなウワーンというような騒音、ガリガリと何かが引っかかってる音がします。あからさまに違うため、子供でも故障したと分かります。
「ちょうど届いた部品」も嘘。
あなたのような一見さんのアンチじゃなくて長年ディーラーと付き合いがある上客でさえ、他人様のエコモーターを取り上げて修理するなんてしません。待たされるだけです。
交換作業も3時間以上かかります。
ディーラーのピットは一見さんのために枠を空けるほど暇じゃないですよ。 このメーカーのクルマでレンタカーが伊勢湾岸道路本線上でエンストして乗員一名の人身重大事故が発生してメーカーの代表は原因を必ず突き止めると発言したがその後に原因の発表も調査結果公表もないまま同車種を生産中止にして事故などわすれたフリ。余談。どんな車であろうと路上で突然のエンストが絶対にないとは言い切れないので常にそれを想定して走行しましょう。 リコールのハガキは来ていなかったのでしょうか？
来ていたが見ていないとか、忘れていたなら、完全にユーザーの責任です
車検証の裏に書いてありますが
車の保守管理の責任はユーザーに有ります
整備工場やディーラーの営業マンに責任を押し付けるのは間違っている
日産のホームページにもリコール情報は有り
車台番号を打ち込めばすぐに検索できます
これって
自分の体の体調が悪いのを医者に文句言っているような物で
自分の体調を管理するのは自分で有り、健康診断を受けたり
日ごろから血圧などを検査するのも自分ですよ
運動不足とか、寝不足とか、食事の偏りとか
それらを気を付けるのは自分ですよね まずディーラー従業員はメーカーとは関係ありません
それとリコールには大きくわけて2種類あります
1つは対策しないと車検に通らないリコールと
対策しなくても車検に通るリコール
今回はリコールを受けても受けなくても
車検に通る危険度が低いリコールです
ハガキが来てて自分の意思でリコールを
受けなかったのなら自分の責任です
そろそろ買い替えを考えてみたら？は普通の会話です 回答からそれますが、ATが出た頃に日産車を買いました。３万kmくらいずつでフルード交換してましたが走行10万km前で壊れてました。知人も何人か壊れ乗せ換えや修理…他もあちこち駄目になりまたディーラーの対応悪くそれ以来品質信用出来ず買わない派です。14台乗ってますがAT壊れたのは日産だけです。（内走行18万km以上は7台）
前に知人が日産ルークスでブレーキが効かない！事後になる危険！事があり、なんとブレーキホースが短いミスでハンドルいっぱいで切れる、そしてリコール…。ディーラーは代車貸すわけでもなく塩対応。
個人的には、あ〜日産だからなぁ、と思いましたが、技術の日産、品質の悪い日産と個人的には思ってます。今は他のメーカーで前車は走行23万km。今車はCVTで走行22万km、消耗品意外は故障もなく乗れてます。走ってて止まるのは本当に嫌ですよ。
長々と失礼しました。
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