AE86はシルビアや180sxより維持は難しいですか？年式が経っている
AE86はシルビアや180sxより維持は難しいですか？年式が経っていることもあり、エアコンなど効かないというのは本当ですか？ AE86は構造が単純なので昔は自分で弄る入門編的な車で、エンジン積み換えくらいはできる人が結構いました。そんな人にとっては壊れても部品さえあれば修理もできるので結果的にかなり安価に維持できる車になります。
自分でできなければ工場の言い値になるので相応の覚悟が必要です。
シルビア/180(S13系列としておきます)の方が年式は若干新しいけど、ターボがある物やハイキャスがある物などもあってAE86より複雑化しているので素人が自分で直そうと思ったらハードルは上がるのではないかと思います。
グレードや装備によって難易度も違うでしょうね。
自分はAE86所有、180SXは過去に所有ですが、自分の場合だとAE86の方が安価に維持できます。 自分で車弄れる人ならシルビアよりお金掛かりませんよ
AE86はNAで構造がシンプルだから整備性良い
エンジンルームや足回りなんて部品少なくてスカスカしてるから
非常に整備しやすいですよ その程度の知識がないならAE86やS13には乗らない方が良いです AE86もシルビアも180SXも普通に街中を走っているのをたまに見かけます。一番見ないのはシルビアですかね。
維持の難しさは今となってはどれでも変わらないと思うけど、部品供給と構造の簡単さで楽なのはAE86だと思います。
今はネットでいくらでも情報を得られるし、国産ネオクラの中では修理やレストア、チューニングを含めてトップクラスで維持は楽な車じゃないでしょうか？
日産は部品が比較的出ますけど、AE86に比べてシルビア系は構造が多少複雑になるのと、元々の作りがやはりトヨタと日産では違うのかなぁと思います。何十年経過して残るのはやはりトヨタが多く、同じ時期の日産はほとんど見ませんから。
日産車が良かったのはやはり70年代までです。90年前後の日産車は名車と呼ばれる車が多いけど、現在の残存率を見ると…。誤解なきよう話しますが、日産車をけなす訳ではありません。昔の日産車好きだし、510やジャパンにも乗ってました。
それとAE86の時代はエアコンはまだオプションでした。90年当時でも真夏の大渋滞に巻き込まれるとオーバーヒート気味になる車両がけっこうありました。
今の夏の暑さは当時とは比較になりません。多少弱かろうがエアコンが効いてるだけマシくらいに思った方がいいですよ。
ただ金はかかるけど、エアコンはいかようにも改善できます。
当方TA63 カリーナGTTRに乗ってます。
これに比べればAE86やシルビア180SXは維持は楽だろうなと思って回答させていただきました。 単純に部品代だけ考えれば
日産車より安いので
金銭的な面だけで言うと
難しくはないと思います。
エアコンのメンテナンス次第だと思います。
旧ガスでも新ガスでも効く個体は効きます。
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