緊急‼️完全に上がったバッテリーって充電出来ないのでしょうか？
緊急‼️完全に上がったバッテリーって充電出来ないのでしょうか？買ったのは半年前くらいです。ライトつけっぱで上がりました。
スタンドに持っていくと完全に上がったバッテリーは充電出来ない可能性が高いと言われました。実際の所どうなのですか？ 出来る場合と出来ない場合があります。
しかし、充電出来たとしてもまた上がる可能性があります。 実際の所は、そのバッテリー個体を充電してみるまで判りませんし、例え充電出来たとして健康状態についても分解でもしなければ判りません。
品質が良ければ個体差は少ないかもしれませんが、バッテリーの使われ方は一人一人、一台一台で違いますからね。
電極板と溶液が反応して電気を起こせるという単純な構造をしている物で、その実、カーバッテリーは発電をしている物であり、充電と言っても電気をかけて反応を還元して発電可能状態を復元している物。
劣化はその過程で不完全な部分が起こる為に進むもの。
反応し切った部分はサルフェーションとも言いますが電気を通さず、電気をかけても復元されません。
これが劣化です。
ライト程度の小さな電力で使い切ったのであれば、期待は薄いかもしれません。
専用の特殊な充電器を使えばサルフェーションもある程度還元できるらしいですが…
コンセント式やリチウム電池式などのスターターを買っておくか、新しいバッテリーを買って車載しておくかして、備えておけば宜しいかと思います。 充電器で充電できないほど上がったバッテリーはブースターケーブルで救援車と繋ぎ、１０分以上繋いで少し電圧を上げてから充電器に繋げば充電できます。 実際そんな感じです。完全に上がったバッテリーは充電出来ない可能性があります。
あくまでも｢できない可能性が高い｣です。
正直｢やってみないとわからない｣が正しいかと。
空でもバッテリーの充電そのもの、することはできます。
そのガソリンスタンドで使っているものが、どういうものか？によります。
業務用でも誰でも使えるようになってる仕様のものだと、保護が入ってそもそも充電出来ない可能性あります。
逆にレスキューが使う用なものだと、電圧ゼロに近くても施行できます。
家庭用の高機能なものは一定電圧以下になると保護回路が働いて出来ないです。
安いパルス充電器や保護の無いようなものだと出来たりします。
バッテリーは空になる(正確には一定電圧以下のこと)とバッテリーに深刻なダメージが来ます。
電圧がどこまで下がったか？その期間は？などにより結果が違います。
どのくらい電圧下がったのか？何回目なのか？
などにより、再利用できるか、ダメか？が別れます。
パターンは充電が終わった状態である程度わかります。充電はエンジンかけて(アイドリングストップ、ライトやエアコンも消して)1時間くらい走る、または充電器で満充電まで行う(充電器の性能により2時間、半日、一晩等いろいろあります。)
所定の時間まで充電にしたあと↓
●全く充電出てない来ないぱたーんや充電止めて直後でも始動できてないパターン
→完全お亡くなり
●充電止めて直後は再始動するが、1時間とかおくと始動できないパターン
→ほぼお亡くなり、一般的には無理かと
●充電止めて、直後は再始動するけど翌日に起動しないパターン
→まぁお亡くなり、一般的には諦めるレベル、パルス充電器等で充電を何回も繰り返して充電すると復活するか？噂レベル
●充電止めて、数日～一週間で起動しなくなる
→やっぱりダメージが大きい、いつ動かなくなっても可笑しくない感じ、早めの購入をオススメします。
●数日立っても使えるパターン
→とりあえず使えるかと、ただバッテリーはダメージ受けてますので、ガソリンスタンド、お店、ディーラーさんなどでバッテリーチェックすると、性能下がってるとか、要交換とか言われる可能性あり 半年前の購入でのバッテリー上がりでも充電は可能ですが、短時間ではできないので業者なら断るでしょう。
ガソリンスタンドは1～2時間の急速充電しか対応してくれないでしょうが、急速充電対応バッテリーで無いとバッテリーの寿命が激減します。
発電系故障を知らず、バッテリーが上がったと思って新品バッテリーに交換して出かけて、途中でバッテリー上がりでGSで急速充電して帰ってきたのですが、故障を修理してもバッテリー上がりが早くて、また新品バッテリーに交換した経験が有ります。
その時に充電器を購入しました。
急速充電対応バッテリーで無いなら普通に充電するしか無いですが、10数時間もの監視が必要ですから業者は安い費用ではお断りでしょう。
それに、どのくらいダメージを受けたかの影響は有るし、使える程度に充電出来たとしても長持ち期待はできないでしょう。
充電器を購入して自分でトライするしか無いでしょう。
車検で新品バッテリーに交換してから体調不良で3ヶ月くらい車が使えなかった経験が有りますが、エンジンはキーを回してからワンテンポかツーテンポ？遅れて始動しました。
すぐに自分で充電しましたが、そのバッテリーは10年使えました。
エンジンが何とか始動できる状態なら影響は少ないようです。
10年以上前から走行距離が減ったので補充電が必要で、毎年12月になる前に12時間は充電してます。
今の車は充電制御車に変わり、急速充電対応バッテリーです。
今頃になるとバッテリーが電力不足になるせいか、発電充電のためかウィーンとうるさくなりますが、補充電後は解消します。 完全に上がったら化学反応が、起きないので無理
その程度ならまだ使える可能性は、無くは無いただし大ダメージを受けているので容量は、確実に小さく成っている
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