車検について教えてください。先日息子がダイハツムーブの車検をディーラー
車検について教えてください。先日息子がダイハツ ムーブの車検をディーラーで行いました。僅か1時間あまりで終わったそうです。自分はスバルなんですか、一泊でした。画像にあるようにオイル等様々交換、下廻り洗浄吹き付けやってる用ですが、短い時間で出来る物でしょうか。疑問です。13万弱かかりました。お解りなる方よろしくお願いします。
車検整備に関しては目視点検及び増し締めなどの点検が主です
下廻り洗浄塗装などは点検後に洗浄して整備が終わった時に塗装をすればほゞ簡単に出来る作業です（素人でも）
オイル交換やエレメント エアコンフィルターなどの交換に関しては点検している間にでも整備可能です
油脂類の交換に関しては2名1組で作業していれば最短30分もあれば作業は完了します
1時間は余裕を持った整備の内容でしょう。
スバルは1日 ダイハツが1時間と言う訳ではなく 申し込んだ車検の内容によると思います。
車検の流れとして
入庫（書類確認）→整備士整備点検→下廻り洗浄→ライン通過→書類作成→下廻り塗装乾燥→完了となります
入庫して書類確認中にリフトに乗せて点検整備等始めて異常がない状態であれば車検整備は省きOP整備に移ります
時間の使い方とラインの通せる整備士が何人いるかによって車検は早くもなりますし遅くもなります
それと順番です
一旦入庫しているすべての車両を整備終えてからラインを流す工場と整備が終わった車からラインを通すやり方で終わるタイミングも変わってきますので・・・。 スチーム洗浄は車検の点検整備前にするので、時間にすると１０分程度です。
で、錆止めなどの吹付けですが、ラッカータイプのものを行うだけなので、やろうと思えばユーザー側でも簡単に出来ます。
なので、
入庫 → エンジン内のスチーム洗浄 → 上げる → 下回りのしチーム洗浄 → 半降ろす → 点検整備実施 → その間に乾く → 再度上げる → 錆止めなどの吹付け → 最終チェック → 出庫
一人では時間が掛かりますが、１時間車検の場合だと複数人するので早いです。 実際に車検に必要な時間って1時間も無いと思います。
あとはディーラー側の考え方でその程度の作業のために代車を出してまでやる必要が無いと思えば人員そろえて短時間で終わらせると思います。
私の行ってるダイハツのディーラーもそんな感じです。
ディーラー内で1時間～1時間半待っている感じで車預けて翌日取りに行くよりはいいと思うし、預けたからと言って細かく点検してもらえてるとも思っていませんし。
ディーラーは高めですがCVTオイルとバッテリー交換していればその金額も仕方ないんじゃないかな 整備内容を見ればたいしたことやって無いです。
これなら1時間で終わるかもしれません。
それにしてもこの整備内容で１３万は高いですね。
３万は諸経費なので部品、工賃で１０万円か～。
個人の整備屋が居酒屋ならディーラーは高級クラブですね。
私なら居酒屋で酒を飲みます。 元クルマ屋です。特に不具合の無い車検整備だけでしたら60〜90分で普通に終わります。
昔の車は消耗部品の交換サイクルが短く、交換する部品も多くて1台の車検に2〜3時間くらい費やしていましたが、最近の車はエンジンオイルや各種フルードの交換と最低限の消耗パーツの交換で終了します。
エンジン調整などの時間のかかる作業もありません。正味1時間もあれば作業が終わります。
更にディーラーでは、検査官と2人のメカニックの３人体制で車検整備します。
受け入れから完成検査まで1時間あれば十分です。最後に仕上げ洗車や簡単な室内清掃ですね、洗車不要のお客さんも結構います。
一泊預けようがやる事は同じです、駐車場に停めておくだけです。
もちろん不具合や追加整備がある場合は一泊で預かる時もありますが。 一般的にディーラーは高いですね。
私はいつも6万円台でできてます。
時間はこの場合関係ないと思いますよ、暇な時だと数人でやりますから。
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