シエンタ Sientaハイブリッドとフリード FREEDハイブリッドどっちがいいですか? - 後期フリ
シエンタ Sientaハイブリッドとフリード FREEDハイブリッドどっちがいいですか? 後期フリードハイブリッドモデューロX乗ってます。フリードのほうが断絶良いと思います。
正直、シエンタは安物だと思います。
全てチープで見た目も良くなく、走行性能も悪いです。
フリードはモデル末期ですが、走行性能、質感はシエンタとは比べ物にならないくらい良いですよ。 新型シエンタとモデル末期のフリードは比べられないでしょ。
カタログ燃費はシエンタ、フリード共に28前後ですが、実燃費はシエンタ25前後フリード18前後と圧倒的差があります。
フリードが新型になり、e:HEVになってやっと同じ土俵です。
新型フリードが発売されたら販売台数はフリードが勝つのではないかと思っています。
ただ、フィットの失敗があるのでなんともいえないけど。
結局はデザイン 試乗して比べてみれば分かりますが、シエンタの方が乗り心地や走りの質は上です。
特にフリードの腰高感はコーナリングで気持ち悪くなります。
また燃費性能もシエンタが上ですね。
フリードはエンジンの演出については流石ホンダといった感じ。
後3列も日常的に使うならフリードの方が広くて良いです。
結論としては、2列目までの利用がほとんどならシエンタ。
3列目も常用するならノア、ヴォクシー、ステップワゴン、セレナがおすすめです。 私もその2台を迷ってシエンタハイブリッドにしました。
結果、大正解だと思っています。
同時期にフリードハイブリッドを購入した知人は後悔した様です。フリードハイブリッドはミッションがDCTなので走りがギクシャクする一面があります。
ガソリンモデルならCVTなので、フリードも魅力的です。
シエンタは3列目シートを2列目の下に格納して巨大な荷室ができます。3列目を多用するならフリードか、そもそもワンランク上の車格にします。
走りは比べればフリードの方が良いでしょうが、シエンタの方が燃費は良いです。
3列目を多用する、4WDが必要ならフリードでしょうか。
それ以外はやはりシエンタに（トヨタに）分がありますね。 シエンタ シエンタハイブリッドとフリードハイブリッドどっちがいいですか?
シエンタハイブリッド
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