電気自動車の購入を検討していますが、欠点は何が御座いますか。 - EV
電気自動車の購入を検討していますが、欠点は何が御座いますか。 EV車の構造はプラモデルの構造と同じです、ボディ・モーター・電池・軸・タイヤで走ります。但し電池は高価です。しかも直ぐに劣化します。カタログ値で言いますと、25度の温度が保て、急速充電をしないで、フル充電、フル利用を絶対にしない条件で5年から7年です。
フル充電ばかりであれば、電池の寿命は1年です。つまり今のＥＶ車は欠陥車です。皆がこの簡単な構造の車を発売しなかったのは、電池が未完成だからです。
テスラはＥＶ車の電池をパナソニックから買っておりました、パソコン用です、約5000個で一台分です、ＥＶ市場が確立してきたころ、米国政府の支援で、おもちゃ電池のメガ工場を建設し、大量生産を行い市場を得ました。パナ製も自家製も熱に弱く、車には適しません。鉛の電池でも60度を超えると直ぐに劣化します、車のボンネットの中は常に高温です。
次にフル充電の状態の電池は、最大限にエネルギーを貯めているので、爆弾と同じです。フル充電で衝突すれば大爆発です。故にテスラ車の事故映像は見つける事が難しいのです。
日本でも蓄電池の開発は力を入れております、2010年代の経産省のロードマップでは、カーボン素材の蓄電池の完成を2025年に定めていました。
来年ですが、完成の目途は御座いません。
最近になり、エストニアのベンチャー企業が二次電池素材の開発に成功し、日本の商社が多額の投資をしております。劣化しない二次電池の誕生です。
https://www.marubeni.com/jp/news/2023/release/00069.html
然し制御が不十分です。電気を扱う場合は１００％の制御が必要です。
何故なら抵抗（オーム・Ω）が発生すると爆発するのです。
但し素材が出来れば、永久電地の完成がそこまで来ております。これが出来ればEV車の時代が到来します、逆に言えば電池が未完成であれば、今のEV車は欠陥車と言えましょう。 うまく使うには「自宅の駐車場」に200vのEVコンセントが必要。
自宅で充電できず、充電カードだのみだと、コスパが優れず、メリットが半減する。
大抵の人があげるであろう、移動距離や寒冷地の問題等、こういうのは使い勝手であり、うまく使えば無問題と思います。特に最新のEVであればあるほど表面化は大きくないでしょう。
長所と短所を見極めてうまく使い込めば、便利に使えるでしょう。 値段が高い
重い
タイヤが減る
油圧ブレーキをあまり使わないので実はキャリパーが錆びる
充電忘れると次の日走れない
bz4xで仙台八戸間で三回急速充電必要
急速充電ばかり使うと結局高い
自宅の電力契約大きくしないとブレーカーが落ちる EVの欠点については、
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14303669189
を見てください。 電気自動車の購入を検討していますが、欠点は何が御座いますか。
冬場
長距離走行時
航続巡航距離が短くなる為
電気ステーションの場所確保が必需
短距離しか運転しない方は該当いたしません 欠点は山ほどありますよw
私は満充電航続距離で往復できない遠方まで行くのはイヤですね
うちは自宅で充電できますが、自宅で充電できない人は使い勝手も悪いし経済的にも得しないどころかエンジン車より損まである
冷暖房を走行と同じ電力に頼るので、航続距離に与える影響が大きいです
(ただしエンジン車と逆で、冷房はたいしたことがなく、暖房が響く)
そのことも含めて、あまりに寒いところには向いていないと思います
(うちは東京区部で冬タイヤも履かない地域)
私のクルマは次もほぼ確実に電気自動車にします
エンジン車なんか二度と御免ですね
ガソリンスタンドには行かなくなったし、年に4から5回のエンジンオイル交換もなくなりました
エネルギーコストは、エンジン車のようにガソリンスタンドでレシートをもらわないんで正確にはわかりませんが、たぶん以前のクルマの4分の1くらいです
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