シエンタ Sientaを購入しようとディーラーに行きましたが、受注停止で買えませんでした。新
シエンタ Sientaを購入しようとディーラーに行きましたが、受注停止で買えませんでした。
新型が出るまで待つ予定でしたが、
確実に価格が上がるとの事でした。
それなら、ワンランク上のノア NOAHを
今購入するべきか悩んでいます。
新型シエンタ Sientaが価格が上がったとしても
現行ノア NOAHより上がる事はないでしょうか？
ガソリン車で検討しています。 シエンタがノアよりも高くなったら買う意味が無くなるのでまずありえません。
しかし、シエンタの1番上のグレードとノアの1番下のグレードを比べれば現在でもシエンタの方が高いので同じ装備で較べた場合となります。 乗り換えを１年待つのが出来ないのであれば
ガソリン車検討で有れば、新車の所得税軽減少ないので
シエンタでもノアでも走行距離少ない中古でも検討
シエンタ170系から10系安全装備分価格upしましたが
ノアでは車種の大きさ目線の高さが違いますが、
装備によっては、50万も差は無いでしょう ノアもそろそろマイチェンで、すでにハイブリッドや4WDは既に受注停止になっています。ノアヴォクもマイチェンで値上げが予想されています。ガソリンだとしても急がないと買えないかと。 新型の価格でベースグレードを比較すれば超えることはないですが、グレードが高かったり、MOP、DOPを搭載すれば、簡単に逆転します。
シエンタの方が小ぶりで圧倒的に扱いやすいです。シエンタは最も売れた車種です。消費者が良いと思った証です。
故に中古車市場にもいっぱい出てます。そして、総走行距離が10kmに満たない車両も結構あります。
私なら略新車の中古車を探します。 トヨタの価格の付け方ってその辺りうまいですよね。
車種たくさん作ってますが、うまくできてます。
同じようなタイプで
シエンタ→ノアヴォク→アルヴェルとエントリーモデルと上位モデルで悩むようになってます。
シエンタの最上級を買うならノアヴォクも買えるな…でも同じようなグレードにしようとすると高くなるしな…って。
戦略の一つなんでしょうね。
今回、アルヴェルが上がってシエンタも上るとなると、ノアヴォクも今後上がるでしょうね。 両車考えました
ただ似たようなグレードだと価格差が１００万ノアの方が高いです
しかもノアの納期は１年半、シエンタは半年でした
結局両方買いましたが ノアはキーが１個しか間に合ってなくて半年後に再登録しないといけません
予算があるならノア いいですよ 運転席なんかも新型プリウスみたいに近代的と言う感じ シエンタは目新しい感じはないですしノアより当然チープです
ただノアの１番安いの買うのはどうなの？ とは思います
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