小径車(ミニベロ)乗ってる人に質問です。（自電車に詳しい方）雪国でフリ
小径車(ミニベロ) 乗ってる人に質問です。（自電車に詳しい方）雪国でフリーランスしてるインドアの人間です。
10年間乗ってる車がガタが来てるのですが10年間で距離数3.5万キロです。
田舎でアパートしか賃貸無く駐車場が車庫無しのまま10年間だったので外装は綺麗だけど中の部品や見えない箇所が錆びついたり駄目になってるみたいです。
（車検の見積もりしたら30万～と言われました）
遠出をする際は友人や知人の車を乗ってる。
事前に用事が分かり日付を伝えたらタクシー代わりに送迎してくれる方がいます。
そんな状況なので車の維持費や持ってても意味ないかな？って考えてます。
月に2回の持病の通院以外はほぼ使用してない状況です。
車は手放して自電車を購入しようと考えてます。
1キロ以内にあるコンビニ、毎月通ってる歯医者のクリーニングくらいの使用目的です。
近隣の1キロ以内に
スーパー2店、コンビニ3店、ドラックストア2店、総合クリニック1、耳鼻科1、眼科1、歯医者2
ミニベロでいいかな？って考えてますが他のタイプがいいのか意見を聞きたいので助言をお願いします。
車種の参考例のリンク貼って頂けると幸いです（これみたいのがいいんじゃない？って感じの） 街中のさほど遠くない距離なら小径車をファッショナブルに乗りこなすのも良いですね。
https://www.louisgarneausports.com/bikes-easel.html
オプションの前カゴはフレームに直接マウントするので重い荷物を載せてもハンドルが軽いです。経験的に小径車って、やむを得ず歩道を通行するときも威圧感が少ないので許してもらいやすいような気がします。
10年以上前から乗ってるMV-1です。今はモデル名がEASELと変更になったようですね。 ＞ミニベロでいいかな？って考えてます
何故ミニベロがいいのでしょうか？まともに走るミニベロは、値段が高いですよ。
その使用用途であれば、ママチャリがいちばん使いやすいです。 ミニベロは実用性ゼロですよ、1km位の範囲で買い物などにも使うならシティーサイクル（ママチャリ）が一番ですね。
賃貸で屋外の駐輪と考えると少し高くなりますがステンレスを使った自転車が良いかと思います。
チェーンではなくベルトドライブにすればチェーンが錆びる事も無いのでメンテナンスも非常に楽になります。
と言う所でブリヂストンのステップクルーズデラックス ベルトモデルが一番のお勧めですね。
https://www.bscycle.co.jp/items/bicycle/stepcruz/
電動アシストは必要無いですね、1km位の往復なら電動に高い金を出すなら車体に金を使った方が良いです。 ミニベロの最大の特長は、全長が短い点です。収納場所が狭くて済みます。
小径タイヤは高速だと不安定になるので、ふつうどおりに走るなら問題は出ません。
電動自転車は10年とか長く使う人が多いので、途中買い替えが起きる、バッテリーの入手が問題になります。
日本市場からすぐ撤退しそうなメーカーはやめておくのが良いです。なるべく日本メーカーをお勧めします。 ミニベロ乗りです。
ミニベロに乗る場合は、ミニベロの危険性をしっかりと理解しておく必要があります。わざわざそんなものを理解しなきゃ危険な乗り物なので、当然おすすめはしません。
小径車はタイヤ径が小さいので、26インチなら段差と感じない路面の凹みでもタイヤが一度落ちるので段差になります。
ですのでハンドルへの振動が強いです。またジャイロ効果も少ないため直進安定性も低く不安定です。
買ったミニベロをそのまま乗る場合、歩くより少し速いくらいの速度で近所を走るなら問題はないかと思います。
26インチの自転車のような走り方を考えているなら、ある程度の自転車整備知識と安全に走るための知識がないと事故を起こします。
私は見た目の可愛さと加速の良さで近所の買い物専用に乗っています。12万円ほどのミニベロロードを6万円ほどかけてカスタムしてあります。
わざわざお金を払って危険な乗り物を買う必要はないと思うので、利便性を考えるなら26インチ自転車の購入を強くおすすめします。
ミニベロはいろいろ犠牲にしてでも、その見た目が好きな人が乗る変態の乗り物です。もしくはメーカーや販売店、ミニベロ信者に危険性を隠されたまま真実を知らずに乗ってる人たちです。 多少なりとも実用の向きがあるなら、ミニベロはお勧めしませんよ。あれは100％伊達や酔狂で乗るものです。
買い物に使う旨が見て取れるので、
Panasonic、BRIDGESTONE、MARUISI、YAMAHAのホイール26インチ以上の電動アシスト自転車をお勧めします。
ところで雪国とのことですが、積もったら買い出しはどうするのでしょうか。
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