エンジンオイルについて初歩的な質問なのですが、私はSC430に乗っています。先
エンジンオイルについて初歩的な質問なのですが、私はSC430に乗っています。先日自分でエンジンオイルを交換しました。
排気量が大きいのと夏場結構エンジンが熱いから固めのオイルを使っているのかなと特に何も考えずに5w-30のオイルが家にあったので使いました。
交換してから取扱説明書を読んでみると0w-20も使えるみたいでした。
この場合何か問題はあるのでしょうか。ただ燃費がやわらかい0w-20のオイルより劣るというだけでしょうか。
また取扱説明書に書いてあるので平気だとは思うのですが、セルシオやSCのような大排気量のエンジンでも0w-20のようなやわらかいオイルを使っても平気なものでしょうか。補足すみません。どちらも使えるってことはよくわかりました。もし長く乗り続けたいとしたら0w20と5w30どちらを使うのがおすすめでしょうか。 3UZ-FE の推奨オイルは5W-30
で適用範囲として0Wも可になってます。
適用範囲内のオイルであれば何を選んでも"問題は無い"という意味です。
個人的にはいいかげん古いので１段硬くしたほうがいいんだろうな
と思います。
柔らかいオイルが使えるかどうかは設計と製造精度の問題なので
排気量とは関係がありません。
0W-20は事実上2003年以降に普及しだしたオイルなので
SC-430がリリースされた年にはそもそも
0W-20の記載は無かったであろうと思います。
（その後の取説の改訂で記載が追加されたんだとは思います。） 1.取扱説明書に5w-30も0w-20も使用できると記載があるなら、5w-30でも問題ないです｡
2. ただ燃費がやわらかい0w-20のオイルより劣るというだけでしょうか？
↓
5w-30は0w-20と比較すると燃費が劣る事と始動性が劣る事だけです。 エンジンオイルの性能が上がり、低粘土でも大丈夫だそうです。
自分も低粘土オイルではなく、特に夏場は5w30を使っています。5w30だと少し燃費が落ちるかな…程度の違いです。
個人的には高粘度の方が、エンジンを保護する点で優れているのではないかと思っています。 固いオイルを使うと燃費の悪化とレスポンスの鈍化ですね
エンジンの熱は排気量とは関係ないです
熱効率の問題ですから・・・ エンジンオイルの粘度は、メーカーの推奨値に従うことが重要です。
・取扱説明書に0w-20が推奨されている場合、5w-30を使用しても直ちに問題が起きるわけではありません。しかし、長期的には推奨粘度外のオイルを使用することで、エンジン内部の潤滑不良や燃費の低下などが起こる可能性があります。
・大排気量のエンジンでも、メーカーが0w-20を推奨している場合は、その粘度のオイルを使用することが適切です。近年の自動車は、エンジン内部の潤滑性能向上や燃費向上のため、低粘度オイルが推奨されることが多くなっています。
・次回のオイル交換時には、取扱説明書の推奨粘度に従ったオイルを使用することをおすすめします。推奨粘度外のオイルを使い続けると、エンジンの寿命に影響を与える可能性があります。
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