スイフトについてです。現在車は持っていません。会社で転職が決まり、通勤で
スイフトについてです。現在車は持っていません。会社で転職が決まり、通勤では車でということですので、中古車を購入しようと思っています。
スイフトかスイフトスポーツ Sportsの2014から2015年辺りを購入考えており、2台くらいに絞りました。
① 2014年式 スイフトRS 黒
支払い総額 61万
走行距離 5.5km
修復なし、車検整備付、保証は1ヶ月1000km
県外なので＋陸送費と登録費かかる
② 2015年式 スイフトスポーツ Sports 青 MT
支払い総額 78万
走行距離 8.8万km
修復なし、車検整備付、保証は1年距離無制限
の2台で迷ってます。
スイフトRSは保証が短いので、保証1年などを付けたほうがいいでしょうか？
スイフト乗りの方、故障や消耗品、維持費などどうでしょうか？
個人的には潰れるまで乗るつもりでいますので、コスパだとスイフトRSですが、楽しさだとスイフトスポーツ Sportsで、迷ってます。
主に通勤、買い物、ドライブ好きなので休日のドライブ。
皆さんの考え、乗ってる方の経験談教えて下さい 1、RSで無茶走りする人は殆ど居ませんのが、年式と距離のわりに保証が短いので、経年劣化箇所を交換してない可能性が高い。
なので車の状態を店によく確認してください。
2、スイスポでも改造されてないノーマル状態なら、そんなに酷使されてる事はありません。
特に車高調入ってる車はご注意。
ロール剛性を上げなければならない走り方をしてる可能性が高くなり、ボディー補強せずにロール剛性だけを上げると、足回りやボディーにダイレクトに影響するので、キシミや歪み等の影響が出る。
また純正の足回りより耐久性は短いので、抜けてる可能性がある。
2015年モデルならZC32Sで、1600ccのNAエンジンなので、自動車税は2000ccクラスと同じということも忘れずに。
中古車屋の保証は店により内容が違うので、何処まで保証してくれるのかをきっちり確認してください。 スズキが壊れやすいとは思わないですが、スイスポの性質上ある程度酷使されてる可能性があります。修理のついでにカスタムするみたいな乗り方をする前提ならスイスポでいいと思います。車体にお金を追加でかけたくないならRSでしょう。 イメージだけですが②はけっこう足回りが酷使されてそうな印象です
MTで8万キロ・・ ちゃんと整備されていたら大丈夫でしょうけど スイスポはターボが楽しいけどハイオク仕様なので
そこをどう考えるかですね
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