車高調を買おうとしているのですが、その商品はリアがショックとスプリングが
車高調を買おうとしているのですが、その商品はリアがショックとスプリングが別体式になっているもので、リアの片方のスプリングが欠品していますなので、リアのスプリングはダウンサスを持っているのでそれを使って、アジャスターで車高調整ってできますか？
一応、車高調もダウンサスもtanabeの物です
車種はワゴン WagonR mh22sです スプリングの座面形状次第。
スプリングシートがキッチリ面で接触するのであれば使える。
点接触や線接触の場合、そこに荷重が集中し、スプリングやスプリングシートが破損し安全上リスクあり。
大概アタマ悪いヤツは『自己責任なので』という言葉で片付けがち。(責任とれる器もないのにw) できると思いますができない場合もあります
けれどダウンサスにアジャスターを付ければ高過ぎになりませんか？ bbb1010さんへ
>リアの片方のスプリングが欠品
>リアのスプリングは
>持っているのでそれを使って
と言う事は、左右同じ物を使う訳ですね?
次に、欠品のばねと、使おうと考えているばねの仕様、specは同じですか?
違うと色々ややこしい事に成ります。スピンし易く成ったりもする危険が在るし。
ばねは座の形状が大事です。から、適用出来るか良く確認なさって下さいな。 リアのスプリングをダウンサスに変更してアジャスターで車高調整を行うことは可能ですが、注意が必要です。車高調はショックとスプリングがセットで設計されており、ダウンサスを使用すると本来の性能を発揮できない可能性があります。特に、乗り心地や安定性に影響が出ることがあります。また、ダウンサスと車高調の組み合わせは設計上の問題を引き起こす可能性があるため、専門家に相談することをお勧めします。安全性を確保するためにも、適切な部品を使用することが重要です。 車高調とダウンサスを組み合わせて使用することは可能ですが、メーカーが推奨する組み合わせではありません。以下の点に注意が必要です。
・車高調とダウンサスは、それぞれ単体で設計されているため、組み合わせた場合の性能や耐久性が保証されない可能性がある。
・スプリングレートが異なるため、乗り心地や操縦安定性に影響が出る可能性がある。
・メーカーによっては、保証が無効になる可能性がある。
できれば同一メーカーの車高調とスプリングを組み合わせることをおすすめします。欠品しているスプリングは、メーカーに在庫確認や別注を依頼するのが賢明です。安全性と乗り心地を考えると、同一メーカーの製品を使用するのが最善の方法だと思われます。
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