シビック CIVICＲＳが出るそうですが。ＲＳてロードセイリングの略のくせになぜマ
シビック CIVICＲＳが出るそうですが。ＲＳてロードセイリングの略のくせになぜマウントを取るのですか。
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ＲＳの意味がレーシングスポーツ Sportsならマウントを取ってもいいとは思いますが。
よく分からないのですが。
ロードセイリングてヨットで風を受けるという意味だそうですが。
そんな腑抜けた意味のくせになぜホンダ Honda信者はＲＳはスポーティモデル。ホットハッチなどとマウントを取るのですか。
と質問したら。
当時はレーシングとかスポーツ Sportsいうグレード名は禁止だったから。
という回答がありそうですが。
ハコスカとかケンメリのスカイラインＧＴ-Ｒはグランドツーリング・レーシングの略なのでは。
それはそれとして。
シビック CIVICＲＳてロードセイリングの略のくせになぜマウントを取るのですか。
余談ですが。
なぜ本田宗一郎は陸運局とか運輸省とか通産省と戦ってＲＳはレーシングスポーツ Sportsの略だと認めさせなかったのですか。
何が言いたいのか、さっぱりわからん マウント取ってるってホンダが？購入者やファンが？どのようにマウントとってるのでしょう？見た事ない。
タイプRでマウントとるならわかるけど。
RSのバッジにはちょっと足回りいいんだ、ってくらいしかないでしょ。だいたいフィットくらいしか知らんし。たかがフィットだよ。ソレを自慢するのは質問者の言う通り、ダサいね。
RSがルノースポールなら笑う（笑） 80年代や90年前半のホンダのスポーツグレードはSi(ZCやF20のDOHC)、SiR(DOHC VTEC)でしたけど
その上級(サーキットモデル)がタイプR、変形でユーロRとかあった経緯もあってか今のRSもホンダの営業・宣伝部門のイメージ戦略では？
RSはフィットの他にN-ONE(ターボ)にあるよ！
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