数個前の型のスカイラインとかについてた豚のひづめのような鼻のようなマー
数個前の型のスカイラインとかについてた豚のひづめのような鼻のようなマークなんですが、調べるとインフィニティという日産の海外での高級車ブランドで、逆輸入車も取り扱っている会社らしいのです。そこでなんですが、スカイラインも逆輸入車だったんですか？1度トミカにもなっていたやつです。
>豚のひづめのような鼻のようなマーク
インフィニティ＝∞（無限大）の数学記号をシンボル化したマークです。
>高級車ブランドで、逆輸入車も取り扱っている会社らしいのです。
インフィニティは、日産の北米市場での高級車ブランドで、トヨタで言うところのレクサスと同じです。（レクサスも米国の高級車ブランドだったのが、日本国内でも展開される様になりました。）
スカイラインは、米国ではインフィニティ・Q50として販売され、日産はインフィニティの外観のまま国内販売したので、エンブレムも日産でなくインフィニティが付けられていました。（その後日産の販売戦略が変わり、日本国内版はインフィニティでなく日産のエンブレムに変わりました。） 補足で、混乱するかもですが、昔は国内向けでインフィニティＱ45という車名の右ハンドルがありました。
当時のブランドとして海外向けの車種の中から国内向けで出してたと記憶してます。
海外ではインフィニティブランドのＱ45ですが、日本国内は日産のインフィニティＱ45とう車名。
インフィニティは会社じゃなく日産の高級ブランド。
スカイラインはr34型が村山工場閉鎖で、Ｖ35型から栃木工場に変わり、そこでインフィニティと同じシャーシの物は生産されてます。エンジンの同じＺも同工場です。
スカイラインの逆輸入型はインパルでq60だかの名前で販売されてます。
コレも補足ですが、400Rと同じエンジン400馬力を積んだのをq60レッドラインの呼称でクーペが存在してます。コレが欲しかった（笑）高くて買えん（笑） レクサス同様…
国内販売分は→日本で生産しています…が
開発は現地→北米なんで
大きめなボディ」
野暮ったいデザイン」なんですよね
名前はスカイラインですけど…
セドグロの後継車なので…
旧来のスカイラインの印象は感じませんね
セドリック→フーガ
グロリア→新生スカイライン
旧スカイライン&セフィーロ&ローレル
は→廃止」と思った方が☆正しい？のかもね
スカイラインは…この時
スポーツセダン」から→高級グランツーリスモ」へ
変わった？んですよ
マーク2三兄弟も…無くなりましたし
時代の流れ？なんですかねぇ
さびしい話です V37スカイラインの前〜中期と51フーガの中期モデルは、正規販売モデルにインフィニティのエンブレムが付いてました。逆輸入車とかではなく、純然たる日本車です。
日産は、日本ではインフィニティブランドを正式には展開していません。並行輸入モデルは日産とは関係のない業者が仕入れてるものです。
スカイラインとフーガの場合、「日本における日産のプレミアムモデルのシンボル」というような意味合いでインフィニティのエンブレムを付けていたんだけど、ゴーン氏がやらかした直後くらいの改良で日産エンブレムに変わってしまいました。 例えば現行のV37スカイラインは海外ではインフィニティQ50というネームで販売されています。
ユーザーが自分でインフィニティエンブレムを購入して交換しているケースもありますし、メーカー自身が国内販売分にも同エンブレムを付けて売っている分もあります。
https://faq2.nissan.co.jp/faq/show/4891?category_id=15&site_domain=default 高級じゃクラスは、逆輸入車ではくてもロゴだけはインフィニティになりました。
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