トヨタカローラ COROLLAスポーツ Sportsかヤリス YARiSの購入を検討中です。いずれも中古車の購入を考えて
トヨタ YOYOTAカローラCOROLLAスポーツ Sportsかヤリス YARiSの購入を検討中です。いずれも中古車の購入を考えています。
元々この時期に車を買い替える予定がなかったため、どうするか悩んでいます。
家族は4人で高校生の息子2人と出かけたり、送り迎えをしたりしないといけないので、後部座席の居住空間はある程度必要です。
あとは、母親なので時々乗せる程度です。
ヤリス YARiSの方が安いし、維持費も安い。でも内装があまり気に入らないのと、後ろが少しせまいかなと…外装は好きなので悪くはありません。
カローラCOROLLAスポーツ Sportsは、内装外装共に好きですし気に入りました。
でも価格は高くて維持費も、タイヤが大きいのでその辺は少し高いなぁという感じです。
現在マツダのcx5でハズレを引いて、ディーゼルのつまりでエンジンバラして洗浄して30万やバッテリーも交換したり、タイヤの買い替えとかとにかくお金がかかった印象で、今回カメラかその元のコンピューターの故障で、また修理にかなりお金がかかるということで乗り換えです。
これから子どもたちにもお金がかかるし、ひとり親で生活していますが、車が好きなので、かっこいい車がいいなぁと言う気持ちと、毎日1時間かけて通勤しているので、車の大事さもあるので、悩んでいます。
どなたかわたしの相談にのっていただきたいです。どちらがいいとおもいますか？
よろしくおねがいいたします。 カローラスポーツ一択ですね。
維持費なんてCX-5に比べれば大したことありません。
安いに越したことはありませんがヤリスと大差ありませんよ。
何よりカローラスポーツの方が
モチベーションの維持に期待ができます。
通勤が楽しくなると思いますよ。 カローラスポーツめちゃくちゃいい車です。ガソリン仕様でも燃費は大体18km/ltrで、ハイブリッドが24km/ltrぐらいかな（高速だけならほぼ一緒）。ということはガソリン価格が180円/ltrとして、"10万キロ"走って25万円の差。 当方カローラスポーツ乗ってます。
ヤリスは展示車を見たことあるレベルですが、とりあえず後部座席が狭いです。カローラスポーツも狭いですが、普段から人を乗せることを考えるとヤリスは不向きかと思います。
あと、車好きならカローラスポーツはオススメです。自分は86から乗り換えましたが、車を運転して楽しい感じは近いものがあります。もっともレスポンスや直線での伸びは比較になりませんが、一般道を運転してる分には十分な感じです。比較対象がGRヤリスなら話は変わりますが、普通のヤリスなら少し物足りなく感じると思います。 どちらもパーソナルカーのようなものなので後席の居住性は期待できないですが、カローラスポーツの方が余裕あると思います。ただ、ヤリスでも体格によっては後席に乗れないことはないので一度息子さんに現物に乗せてみて感想を聞いてみた方が踏ん切りが付くと思います。
ガソリン車かハイブリッド車かについては、通勤に1時間かかるのなら（片道30分としても）燃費面でのハイブリッド車のメリットは十分感じられると思います。ただ走行バッテリーの寿命が15万㎞～20万㎞程度らしいのでそれも考慮した方がよいかもしれません。（バッテリー交換に20万～30万かかります） カローラスポーツも決して後席が広いわけじゃ無いですが、ヤリスは狭すぎて使えません。走りの質感は明らかにカローラスポーツの方が上です。
ハイブリッドかガソリンかでは、走ることが好きな人ならガソリンの方が良いかも。私はハイブリッドに乗っていますが、確かに燃費の良さと静かな点は優れていると感じますが、やはりエンジンのパワーの出方の方が自動車に乗っている実感を感じるなと思います。まあ、ハイブリッドはハイブリッドの良さがあるんですけどね。 カローラスポーツで〜す！(*´∀｀*)
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