軽貨物で宅配している方に、ご質問です。車を長持ちさせる上で(2
軽貨物で宅配している方に、ご質問です。車を長持ちさせる上で(20〜25万キロ？)、
１日でこれだけ走ったら、車のエンジンを切ったほうが良い、とかありますか？(理想だとしても汗) また日頃、何キロ走ったら、整備士に点検してもらうべきという目安はありますか？
故障怖いです！ 故障あるあるも、あったら教えて欲しいです
私はフーデリで１０時間、エンジンをかけっぱなしにする事があって「こんな連続走行してて 車壊れないのかな？」と、素人ながら心配になってしまって・・・。
どうぞご教示下さい。宜しくお願い致します 消耗品の交換ですね。
オイル・クーラントやらちゃんと豆に変えてますか？
変えてれば全然３０万キロいけますよ。
あとは運の部分も多いです。
そこはしかたないでしょうね。いかに自前の車を何万キロ＋メンテ具合
手放すかできまります。 私の知人の人は、ハイエース（ディーゼル車）７０万キロオーバー、ホンダの軽トラ、メーターが３回転くらいしてます。
エンジンは掛けっぱなしでも問題はないですが、基本的な点検を怠らないことでしょうね。
タイヤ空気圧の点検、
エンジンオイル、オイルエレメントの点検交換
LLCの交換
デフ、ギヤオイルなどの交換
バッテリーの点検は、CCAテスターが安くで売っているので、いつでも点検できるように、クルマに積んで置く。バッテリーの状態はいつも自分で確認しておく。
オススメのテスター
大作商事株式会社
CCAテスター バッテリーテスター＆システムアナライザー DS4
https://www.dhc-ds.com/batterytester_ds4.html
発電機系統の点検（オルタネーターの発電状態）１～２年に一度程度行う。
タイヤ空気圧、水と油の点検は基本ですね。 連続して動かすほうが車の維持にはよい。
10年かけて10万㎞走行するよりも、
5年かけて20万㎞走行するほうが傷みは少ない。
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