なぜフェアレディＺに２by２を追加しないのですか。・・・・・・・・・・・・・・
なぜフェアレディＺに２by２を追加しないのですか。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
フェアレディＺの２by２が死語になったのはスカイライン・クーペが実質的にフェアレディＺの２by２だからだと説明を受けたのですが。
よく分からないのですが。
ですがスカイライン・クーペが死語になっていますが。
スカイライン・クーペが死語になったのならなぜフェアレディＺに２by２を復活させないのですか。
と質問したら。
スポーツ Sportsカーは２シーターだから。
という回答がありそうですが。
フェアレディＺてスポーツ SportsカーではなくてＧＴカーなのでは。
それはそれとして。
スカイライン・クーペが実質的にフェアレディＺの２by２だからフェアレディＺは２シーターだけになったという定義だったと思うのですが。
スカイライン・クーペが死語になったのになぜフェアレディＺに２by２を復活させないのですか。
余談ですが。
確かに昔のフェアレディＺの２by２て後が長くてカッコ悪かったのは分かりますが。
ですが同時期のステリオンとかスープラ Supraは２＋２だったのにデザイン的には違和感がなかったと思うのですが。
必要性がない。 完全に荷物置き場ならシートは要らないから。 グローバルで生産能力20％削減、9000人の人員整理を予定している日産の
どこにそんな余裕があるんですか。 なぜフェアレディＺに２by２を追加しないのですか。
RZ34ホイールベース 2550mm
無理
Z32・２人・ホイールベース 2450mm
GCZ32・４人・ホイールベース 2570mm ま、やはり需要が圧倒的に少ないんだろうなー。
この手のやつで、頻繁に3人以上乗ることはまず無いというのが、一般的な認識では？ 4人乗る必要があるなら軽自動車でも買えばいい。
Zはそういう車ではない。
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