昭和の時代はフェアレディＺてボンネットの先端が見えないから運転が
昭和の時代はフェアレディＺてボンネットの先端が見えないから運転がし難いとよく先輩が行っていましたが。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
確かにＳ３０とかＳ１３０のフェアレディＺのボンネットが長くて低いので先端が見えにくいという定義はわかるのですが。
よく分からないのですが。
ですがＺ３３とかＺ３４のフェアレディＺもボンネットが長くて低いと思うのですが。
ですがＺ３３とかＺ３４のボンネットの先端が見にくいていう話はあまり聞かないと思うのですが。
なぜＳ３０はボンネットの先端が見えにかったのに。
Ｚ３４ではボンネットの先端が見えにくいとか言う人がいなくなったのですか。
むしろＳ３０よりＺ３４のほうがボディが大きくなって車幅が広くなって全長も長くなっていると思うのですが。
なぜＺ３４てボンネットの先端が見えるようになったのですか。
と質問したら。
Ｓ３０は元々長いノーズをＧノーズでさらに長くしていたから。
という回答かぜありそうですが。
Ｓ３０の時代はスポーツ Sportsカーはオーバーハングを短くするという概念がなかったのですか。
それはそれとして。
昭和の時代のフェアレディＺに乗っている先輩がよく「Ｚはノーズが長いからボンネットの先端が分かりにくい」などとマウントを取っていましたが。
なぜ平成や令和のフェアレディＺはノーズの先端が見えない問題が解消したのですか。
Ｚ３３もＺ３４もロングノーズだと思うのですが。
余談ですが。
昭和のセリカＸＸ２８００ＧＴもロングノーズでしたが。
ですがセリカＸＸ２８００ＧＴはボンネットの先端が高かったからボンネットの先端が見やすかったのですか。
そもそも乗ってる人がほとんどいねーじゃん 昭和の車は総じて見える車ばかりでした。見えないのは珍しかった。
今は見えないのが当たり前になってしまいましたので、話題にもならないのです。
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