電気自動車は何故冬場に故障が多いのですか。 - 現在のEVは化学電池を採用し、
電気自動車は何故冬場に故障が多いのですか。 現在のEVは化学電池を採用し、冬場は化学反応が起こりにくい為に円滑な放電が出来ずにモーターの駆動に支障をきたしております。化学反応を起こす適正温度は20度から25度です、つまり化学電池は日本の風土には不向きと言えましょう。 気温の方が壊れて要るんですね。
車体が壊れて要るので無くてね。 故障は季節ほとんど関係ないんじゃないでしょうか！？電欠トラブルは冬の方が多くなると思います。 今まで何台もの電気自動車の車検を取ってきました・・・・
またその方たちの修理もやっています。
窓割れとかぶつけた修理ばかりです。
今まで電気自動車で故障のあった車両はありません。
２０万キロくらいまでなら故障そのものが無いです。
そもそも故障するところが無いんです。 電気自動車は何故冬場に故障が多いのですか。
温度が下がると
金属と金属の動く抵抗が大きくなる為
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